Как демонтировать сплит-системы кондиционеров самостоятельно летом и зимой

Самостоятельный съем внутреннего блока

Демонтаж внутреннего блока кондиционера с первого взгляда может показаться пустяковым делом, не требующим особых навыков или усилий. Однако это не совсем так в связи с тем что разные модели имеют свои особенности. Но есть кое-какие закономерности, которые необходимо знать всем, кто хочет знать, как снять кондиционер со стены. Разборка осуществляется по следующему алгоритму:

Необходимо первым делом снять крышку корпуса. Трудность состоит в том, что каждый производитель имеет свой способ обезопасить кондиционер от неквалифицированных «мастеров» посредством специфических защелок. Обычно на нижней части блока расположены указатели, помогающие снять крышку. Они отображают местоположение соединений между корпусом и монтажной пластиной. Здесь необходимо либо немного оттянуть, либо надавить – всё зависит от конкретной модели сплит системы. Также там могут быть саморезы, которые предварительно нужно открутить. Найдя подход к конкретному блоку, крышка будет сниматься без затруднений

Но требуется осторожность, так как, не рассчитав силы, можно повредить детали блока.
Открыв крышку, перед мастером виднеется трубопровод, дренажный патрубок и электрический кабель. Изначально отсоединяют последний, откручивая его от клемм и аккуратно вытягивая из системы.
Затем отсоединяют патрубок

Рекомендуется заранее подставить ведро или другую ёмкость, так как из него может потечь немного воды.
Чтобы отсоединить фреоновый трубопровод, сначала необходимо снять термоизолятор. Трубки аккуратно откручиваются, как и при работе с наружным блоком, после чего на них закручивают крышечки или, в случае их отсутствия, глушат изолентой. И также можно трубки обрезать, стиснуть и закрутить. Главное – предотвратить попадание в них загрязняющих компонентов.
Когда внутренний блок кондиционера уже ничего не держит, его осторожно снимают и ставят в сторону. На стене остается только монтажная пластина, которую, как и кронштейны для наружного блока, можно открутить, а можно оставить. Это зависит от причины демонтажа и целей обладателя.

На этом демонтаж сплит системы заканчивается. Однако есть ещё одна рекомендация: при транспортировке наружного блока нужно следить, чтобы он стоял точно так же, как и на укреплениях. Нельзя его класть набок или переворачивать.

https://youtube.com/watch?v=vUIOsod1aKE

Демонтаж сплит-системы

Как снять кондиционеры самостоятельно, ничего не повредив? Это хороший вопрос. Ведь демонтаж сплит системы — не самое простое занятие. Но если вам удалось справиться с правильным сбором фреона, вероятно, вы можете попробовать выполнить и полный демонтаж системы.

Однако, мы все же повторим, что подобные работы лучше доверить профессионалам с опытом. Особенно, если наружный блок установлен на большой высоте. Поверьте, промышленные альпинисты не зря существуют и не зря их услуги настолько востребованы. Не стоит рисковать своим здоровьем, пытаясь сэкономить несколько тысяч рублей.

Ниже подробная инструкция, как снять сплит систему самому. Но в паре с помощником, конечно. Не выполняйте демонтаж в одиночку.

Наружный блок

Как правильно снять кондиционеры, точнее, его наружный блок? Вот краткий перечень шагов, которые необходимо сделать:

1. Отсоединяются медные трубки;
2. Отключаются все кабели;
3. Откручиваются крепления блока, кондиционер снимается с фасада.

Чтобы отключить кабели и открутить крепления, много ума не нужно. С этим справится любой, кто хоть раз держал в руках инструменты. А вот отсоединение трубок потребует от вас большего внимания.

Мы рекомендуем сделать следующее: с помощью бокореза обрежьте медные трубки, отступив 10-15 см от края штуцера, после обрезки зажмите края с помощью тисков. Это быстрый и простой способ, с такой работой справится даже малоопытный домашний мастер.

К тому же, в этом случае минимальна вероятность попадания пыли в компрессор. Но учтите, что после такой «процедуры» придется ставить новые трубки, старые уже не получится использовать при повторном монтаже системы.

Более опытные мастера используют другой способ. Они откручивают накидную гайку, которая фиксирует трубку и штуцер, достают трубу и на ее место ставят специальную крышку. В этом случае трубки можно использовать повторно. Но, для выполнения такой работы нужно обладать соответствующим опытом. В противном случае, в систему попадет воздух, а вместе с ним и пыль.

Выберите тот вариант, который покажется вам наиболее целесообразным. А далее мы расскажем, как снять внутренний блок.

Внутренний блок

Демонтаж внутреннего блока сплит системы может показаться более простым занятием, чем снятие наружного блока. Но это не так. Зачастую со внутренним блоком приходится повозиться, поэтому помощь помощника будет как никогда кстати.

Большая часть бытовых сплит систем оснащается настенный внутренним блоком. Есть и другие вариации внутренних блоков, но мы расскажем, как правильно демонтировать именно настенный внутренний блок.

Чтобы снять внутренний блок кондиционера, следуйте инструкции:

1. Снимите декоративную крышку. В каких-то моделях необходимо просто отщелкнуть защелки, а в каких-то — открутить панель с помощью отвертки;
2. Отключите все кабели;
3. Обрежьте или снимите медные трубки одним из тех способов, о которых мы говорили выше, когда писали о демонтаже наружного блока;
4. Слейте конденсат из дренажного поддона и дренажной трубки. Обрежьте дренажную трубку. Будьте осторожны при сливе конденсата из дренажного поддона. Воспользуйтесь помощью помощника;
5. Отщелкните защелки, которые скрепляют внутренний блок и монтажную пластину. В некоторых случаях необходимо использовать отвертку;
6. Осталось снять кондиционер со стены и демонтировать пластину, на которой он держался.

Шагов не так уж много, но на практике они занимают немало времени. Особенно слив конденсата из дренажного поддона, до которого еще нужно добраться. В любом случае, с помощником вы справитесь в разы быстрее.

В холодное время года

Если вы хотите снять кондиционер в квартире в холодное время года, когда на улице нулевая или минусовая температура, следует учесть некоторые нюансы. Демонтаж внутреннего блока кондиционеров своими руками не будет отличаться от демонтажа в теплое время года, а вот с наружным блоком нужно быть осторожным.

У каждого кондиционера есть свой диапазон рабочих температур. В технической документации, которая поставляется с аппаратом, указаны эти характеристики. Обычно это -5 или максимум -10 градусов по Цельсию. Если у аппарата нет зимнего комплекта, а за окном температура ниже рабочего диапазона, не стоит производить демонтаж своими руками.

Профессиональные мастера могут справиться с этой задачей, если будут использовать специальную станцию по откачке и сбору хладагента. Но в домашних условиях вы вряд ли сможете выполнить подобные работы самостоятельно. Поэтому мы рекомендуем отложить демонтаж до более теплой погоды, либо вызвать мастеров.

Демонтаж кондиционера своими руками

Что надо учитывать для кондиционеров без зимних опций:

• При положительной температуре на улице необходимо будет включать кондиционер на охлаждение и дожидаться, когда включится компрессор, и пойдет холод из внутреннего блока. Нужно чтобы температура в комнате была достаточной для включения кондиционера. Подробнее читайте здесь;
• Если требуется демонтировать прибор при отрицательной температуре, то можем обойтись без его включения (использовать его при низких температурах не допускается). В этом случае просто перекрываем сервисные краны, затем стравливаем остаток фреона из «трассы». При отрицательных температурах основная часть фреона конденсируется во внешнем блоке, и его потеря будет не столь значительна.

Для демонтажа кондиционера своими руками потребуется: манометрический коллектор, набор шестигранников, отвертка крестовая, разводной ключ, нож.

1. Подключаем манометры к сервисному разъему внешнего блока (толстая трубка). Откручиваем крышку (если она установлена) и заглушки кранов (но не гайки трубок).

Внимание! Прикручивать манометры нужно быстро и до конца, т.к. при этом будет выходить фреон под давлением! Обязательно учитывайте это и пользуйтесь перчатками

Фреоном можно получить ожог!

2. Затем включаем кондиционер на охлаждение. Ждем, когда включится компрессор и давление в контуре поднимется.

3. Если температура на улице отрицательная — просто закрываем краны. При положительной температуре следуем данной инструкции. Действия необходимо осуществить при работающем компрессоре быстро и правильно (сначала подробно изучить).

шестигранником начинаем закрывать кран жидкостной трубки (тонкой) до конца. После чего давление начинает опускаться до 0 bar (на это уходит примерно 5-15 секунд) (смотрим на манометр).

как только давление пересекло отметку 0 bar на манометре – быстро (но аккуратно) закрываем кран газовой трубки (толстой) до конца. И сразу (в течение 5 секунд) выключаем кондиционер с пульта (может потребоваться помощь напарника). Всё – теперь фреон во внешнем блоке.

При закручивании кранов их не надо сильно затягивать.
4. Отключаем «питание» кондиционера.
5. Снимаем манометры. Откручиваем гайки трубок у внешнего блока

При этом будет стравливаться остаток фреона из внутреннего блока.
Важно! сразу заклеиваем штуцеры и концы трубок, во избежание попадание малейшей пыли.
6. Откручиваем верхнюю крышку наружного блока

Записываем, как подключены межблочные провода к внешнему блоку. Отсоединяем их. А также отключаем кабель «питания» и другие дополнительные провода (если таковые имеются).
7. Далее можем откручивать внешний блок от кронштейнов и снимать его. Если требуется – снимаем кронштейны.
8. Аккуратно выпрямляем трассу и освобождаем отверстие. Здесь, вероятно, придется обрезать концы трубок, чтобы снять гайки (сразу не забываем заклеить). Термофлекс и дренаж также можно срезать. Скотчем стягиваем «трассу». Снаружи всё готово!
9. Далее отщелкиваем внутренний блок от нижних клипс. Конструкции бывают различные!!! Как это делать читайте в следующей статье.
10. Снимаем (вверх) с пластины внутренний блок. И вытаскиваем блок вместе с трассой. Здесь потребуется помощь напарника.
11. Откручиваем пластину. Отверстие можем запенить.
12. Пульт и пластину прикрепляем к снятому прибору, чтобы впоследствии не потерять.

Почему важно правильно демонтировать кондиционер

Демонтаж бытового охлаждающего прибора – дело нетрудное, но не терпящее спешки. Нарушение технологии, конечно, не сломает кондиционер, но нанесёт аппарату урон, который приведет к ремонту. Например, если просто отвинтить штуцеры блоков в точках коммутации с медными трубами, то можно выпустить из установки весь фреон. Поэтому перед переустановкой на новое место вам потребуется заправка кондиционера. Процедура хоть и недолгая, но довольно затратная.

Также проделав демонтаж на скорую руку, вы рискуете впустить во внутренний блок обычный воздух. Он окисляет трубки изнутри, что сократит долговечность работы насоса и техники в целом. Поэтому блок нового кондиционера с завода находится в упаковке под давлением инертного газа. Перед использованием прибора он откачивается до вакуума. Это позволяет удалить водяной пар, который после включения кондиционера первым делом бы замёрз и образовал наледь.

При демонтаже кондиционер легко повредить

Правильный демонтаж выполняется в такой последовательности:

• внешний блок;
• внутренний блок.

Как самому демонтировать внутренний блок?

Очень важным этапом является демонтаж комнатного блока кондиционера. Мы уже рассматривали схему выполнения работ по его разборке и снятию. Теперь нужно более подробно остановиться на том, как отсоединить все важные детали и не упустить существенные мелочи.

Нужно быть очень аккуратным при работе с испарителем, так как его очень легко повредить при снятии, точнее можно испортить его систему крепления. Рядом с испарителем находятся провода, которые закреплены защелками. Их также нужно постараться не задеть. Очень часто крышка, которая закрывает испаритель, находится с той стороны, где кондиционер примыкает к стене и до нее бывает очень трудно добраться.

Выйти из сложной ситуации поможет отвертка, точнее ее часть. Нужна отвертка с наконечником в виде креста. Удерживая ее при помощи пассатижей, действовать нужно будет вслепую. В то время как вы отвинчиваете шурупы, удерживающие блок кондиционера на стене, ваши помощники должны держать его, иначе, когда крепления ослабнут, кондиционер может упасть, а это чревато поломкой оборудования.

Таким образом, если вы надумали самостоятельно разбирать данное оборудование, то нужно быть хоть немного уверенным в своих силах и успехе операции. Даже, если все работы были выполнены правильно, и самостоятельный демонтаж кондиционера прошел в целом успешно, возможны проблемы при самой транспортировке.

Перевозя такое хрупкое оборудование, как кондиционер, тряска в автомобиле недопустима, так как устройство может существенно пострадать. Если вы вдруг услышали негромкий хлопок где-то в коробке с кондиционером, то возможно вам придется вскоре приобретать новое устройство.

Порядок демонтажа сплит-системы

Вакуумирование фреонового контура

1. На внешнем блоке кондиционера открутить все заглушки на двухходовом и трехходовом клапанах.
2. Подключить манометрический коллектор к заправочному штуцеру трехходового клапана (он обычно больше по размеру двухходового, а трубопровод толще). Необходимо помнить, в штуцере имеется ниппель, через который при подключении шланга может выходить газ и компрессорное масло.
3. Включить кондиционер в режим охлаждения.
4. Задать на пульте управления кондиционером минимальную температуру.
5. Перекрыть шестигранным ключом подходящего размера двухходовой клапан (меньший по размеру).
6. Контролировать по манометру уменьшение давления во фреоновом контуре.
7. При падении давления в газовом контуре ниже нуля (фреон полностью перекачен во внешний блок и в трубопроводах вакуум) перекрыть шестигранным ключом трехходовой клапан.
8. Как только трехходовой клапан будет полностью закрыт, необходимо сразу выключить кондиционер.
9. Закрутить на свои места все заглушки.

Демонтаж внешнего блока

После того, как в трубопроводах не осталось фреона можно приступать к демонтажу сплит-системы.

1. Открутить (если не предусматривается демонтаж трубопроводов) или перекусить бокорезами трубопроводы, отсоединив их таким образом от клапанов внешнего блока. При повторном монтаже сплит-системы, для качественной герметизации соединения трубопроводов с клапанами, потребуется заново вальцевать медные трубки. Поэтому для защиты медных трубопроводов и клапанов внешнего блока от попадания грязи и влаги целесообразней их перекусить и зачеканить.
2. Если гайки с трубопроводов просто откручивались, то на их место необходимо установить заглушки или защитить от попадания мусора и влаги в полости клапанов другим способом (изолентой).
3. Отсоединить провода от внешнего блока и при необходимости промаркировать.
4. Отсоединить наружный блок от кронштейна.
5. Снять наружный блок соблюдая правила техники безопасности (можно использовать веревку или фал).
6. Снять со стены кронштейны (при необходимости).
7. Упаковать наружный блок.

Демонтаж внутреннего блока

Демонтаж внутреннего блока необходимо выполнять аккуратно, чтобы не повредить корпус блока, и не деформировать трубки испарителя припаянные к теплообменнику в самом блоке.

Изучить по инструкции порядок расположения и конструкцию креплений и защелок внутреннего блока.
Отщелкнуть нижние защелки корпуса блока от монтажной пластины.
Если в конструкции корпуса внешнего блока не предусмотрена фиксация его в открытом положении, то зафиксировать его подручными средствами или обратиться к помощи товарища.
Вскрыть термоизолятор трубопроводов внутреннего блока.
Открутить или перекусить (отступив расстояние 5-7 см от гайки со стороны внешнего блока) бокорезами медные трубки фреонопровода

При откручивании гаек необходимо использовать два ключа и действовать осторожно, чтобы не деформировать трубки.
Зачеканить обрезанные концы трубок или закрыть полости защитными заглушками.
Отсоединить (или обрезать строительным ножом) дренажный патрубок. Необходимо иметь ввиду, что в трубке может находиться оставшаяся вода.
Открыть крышку электрической магистрали внутреннего блока и отсоединить электрические провода (при необходимости подписать или пометить их).
Снять внутренний блок с монтажной пластины

Обычно верхняя часть корпуса внутреннего блока висит на креплениях, расположенных в верхней части монтажной пластины и снять его просто.
Снять монтажную пластину.
Упаковать внутренний блок.

Демонтаж трубопроводов, дренажа и электрических коммуникаций

Если трубопроводы, дренажный шланг и электрическая магистраль наглухо замурованы в стену, то не остается ничего другого, как просто обрезать все коммуникации в местах их входа в помещение и выхода из него.

Если существует возможность их удаления не нарушая целостности, то необходимо вытянуть сначала наиболее поддающуюся часть трассы, а затем остальную. Перед извлечением трубопроводов необходимо снять гайки, обрезав трубку с использованием трубореза или бокорезов. Концы всех коммуникаций выпрямить и надежно замотать изолентой, чтобы ничего не мешало извлечению и не попала грязь и влага в полости.

После извлечения трассы необходимо аккуратно, чтобы не переломить и не деформировать медные трубки, смотать трубопровод, кабели, дренажный шланг и упаковать.

Теперь демонтаж сплит-системы можно считать выполненным полностью.

Какую химию и дезинфекцию применять?

Кто-то использует автомобильную химию для бесконтактной мойки машин. Разводят этот концентрат с водой и обычным ручным распылителем наносят на радиатор.

Ошибка №9
А вообще запомните, сильная химия может разъесть трубки радиатора + вы никогда заранее не узнаете, как она скажется на вашем здоровье в будущем (аллергия и т.п.).

Гоните в шею советчиков типа – “возьмите ЛЮБОЕ чистящее средство для ванн”. Всегда изучайте этикетку и состав.

Поэтому, чтобы не экспериментировать, при простом домашнем обслуживании набираете в тазик теплую воду с добавлением безопасного чистящего средства (можно даже Fairy) и МЯГКОЙ мелковорсистой щеткой поступательными движениями ВНИЗ очищаете поверхность и щели между ламелями.

Ошибка №10
Протирать испаритель тряпкой категорически запрещается!

У него слишком тонкие и нежные ребра, которые при малейшем механическом воздействии можно легко деформировать и сломать.

После первоначальной мойки все нужно обработать дезинфицирующим раствором. Как говорится – требуйте пролива после отстоя пены

Вы должны не просто почистить поверхность от грязи, но и убить все грибки и бактерии.

Ошибка №11
Различные антисептики для рук не используйте.

Они оставляют некоторую липкость после высыхания. А это только будет способствовать отложению пыли и грязи в дальнейшем.

Вместо народных методов (спирт с водой (50/50) или хлоргексидин) лучше прикупить спец.средства. Например, Алмадез.

Он не содержит вредной химии, хорошо убивает бактерии. После него вы действительно будете дышать чистым воздухом.

Ошибка №12
Дезинфицирующие средства нужно наносить минимум на 20-30 минут.

За меньшее время убить бактерии не получится. Средства дезинфекции смывать водой не требуется.

Проблемы самостоятельного демонтажа оборудования

Следует отметить, что стоимость демонтажа кондиционера является довольно высокой при осуществлении этого процесса профессионалами. Обычно она составляет в пределах 1 руб / 1 Вт. То есть для того, чтобы просто снять квартирную сплит-систему, необходимо потратить от 3 до 4 тыс. руб. Для многих это является неприемлемым решением.

Чтобы качественно произвести демонтаж и установку кондиционера, потребуется обзавестись специальными инструментами. Обязательно нужен манометр, который предназначен для измерения давления в системе при перекачивании фреона.

Использование плохих инструментов может привести к выходу из строя элементов кондиционера. Например, можно повредить трубы испарителя, которые находятся на внутреннем блоке. Они размещаются слишком близко к месту, где оборудование крепится к стене.

Могут возникнуть проблемы при коротко обрезанном трубопроводе. Если производить установку кондиционера на новом месте, то длина трубопровода может быть меньше необходимой. Наращивать новые трубы нельзя, поскольку это станет причиной поломки сплит-системы.

Аккуратно следует действовать со штуцерами. Ни в коем случае нельзя откручивать штуцер, соединяющий блок с медными трубками. Фреон может выйти наружу, что повлечет увеличение цены демонтажа кондиционера. Придется дополнительно тратиться на заправку хладагентом.

В системе кондиционирования фреон подвергается большому давлению

Неосторожное проведение демонтажных работ может стать причиной возникновения маленьких трещин, через которые может попасть влага или воздух. Что приведет к утечке фреона или поломке компрессора

Кроме откачки фреона, при снятии сплит-системы следует правильно отсоединить:

• трубопровод;
• дренажный шланг;
• электрический кабель;
• воздуховоды.

Нецелесообразно заниматься в Москве демонтажем кондиционеров, отличающихся громадными размерами. Самому снять такое тяжелое оборудование нереально и опасно, а приглашать промышленных альпинистов — дело затратное.

Каким образом осуществляется демонтаж кондиционера?

Первым делом надо обеспечить сохранность фреона для сплит-системы. Для этого на наружной части кондиционера следует найти два штуцера. По более тонкому во внутренний блок перекачивается жидкий фреон, более толстый служит для отвода газообразного хладагента. С них следует снять защитные колпачки, а в шлицы вставить торцевые шестигранные ключи.

Дальше необходимо четко следовать инструкции.

• Кондиционер включается на полную мощность в режиме охлаждения. При этом надо выставить самую низкую температуру, которая предусмотрена для этой модели.
• К ниппелю, расположенному на подводящем трубопроводе, подсоединяют манометр.
• После того как сплит-система отработает десять минут, перекрывается тонкий вентиль, по которому подается жидкий фреон.
• Как только манометр покажет, что в системе образовался технический вакуум – давление минус одна атмосфера, – перекрывается толстый штуцер, и сразу же кондиционер отключается от сети.

• Если планируется перемещение кондиционера на другое место, то трубки легче обрезать труборезом с внутренней и внешней части сплит-системы на расстоянии не меньше 15–20 см от штуцеров. Концы их надо зачеканить, можно использовать для этого маленькие слесарные тиски, а можно воспользоваться специальным завальцовочным прессом.
• От кондиционера отсоединяются все электрические провода и клеммы.

Если необходимо, то откручиваются гайки крепления и наружная часть сплит-системы снимается с кронштейнов. Такая работа может потребовать специальной техники, если квартира расположена высоко и к кондиционеру непросто подобраться.
С внутреннего блока снимается защитный кожух

Важно правильно разобраться, по какой системе работают защелки, удерживающие эту часть кондиционера. Обычно блок достаточно потянуть немного вверх и на себя

Чаще всего для того чтобы добраться до защелок, приходится удалить крышку испарителя. При этом надо быть предельно внимательным: можно повредить тонкие трубки, которые расположены в непосредственной близости от защелок.

• Кроме того, в одиночку такую работу выполнить не удастся: кто-то должен придерживать весь блок сплит-системы, чтобы он не рухнул на пол после освобождения от креплений.
• На последнем этапе со стены снимается монтажная пластина, и весь кондиционер упаковывается для хранения или транспортировки.

Таким образом, снять в квартире кондиционер самостоятельно возможно. Но из-за высоких рисков разумней поручить эту работу специалистам. При переезде на новое место проще оставить сплит-систему новым хозяевам за соответствующую плату, чем рисковать ее возможной поломкой при перемещении в новую квартиру. Тем более что срок службы таких систем редко превышает 6-10 лет.

Варианты выбора монтажников

Производители климатической техники утверждают, что 90% поломок в первый год эксплуатации возникает из-за некачественной установки приборов.

Крепление и подключение блоков можно выполнить с помощью:

• Сервиса от продающей компании. Торговое предприятие с долгой историей и хорошей репутацией окажет услугу, скорее всего, по самой высокой цене. Но зато вам будет с кого спросить в случае поломки агрегата в гарантийном периоде работы.
• Специализированных услуг монтажных организаций. Их оказывают как самостоятельные компании, так и подразделения строительных фирм. Вы можете пригласить специалистов для консультаций и выполнения самых сложных операций.
• Монтажа системы кондиционирования своими руками. Самый экономный способ, подходит для технически подкованных опытных умельцев. Если вы уверены в своих силах – почему бы и нет. Дерзайте!

В процессе установки внешнего блока и внутренней части прибора нет второстепенных действий. Каждое совсем незначительное небрежное отклонение от технических требований приводит к большим проблемам в работе кондиционера.

Мелкие недочеты при монтаже внешнего блока сплит-системы грозят повышением шума из-за вибрации. Неправильный угол наклона дренажного шланга направит собранный конденсат не на улицу, а обратно в комнату

Внимательно следите за качественной вальцовкой, не допускайте перегиба труб. От них зависит корректная работа кондиционера. Брак в работе с трубами чреват утечкой фреона, нарушением процесса охлаждения, поломкой дорогого оборудования.

Предосторожности

Если кондиционер вышел из строя и не подлежит ремонту, то его снять просто – нет нужды сохранять фреон, не важна герметичность компрессора, конденсатора и испарителя.

С рабочим кондиционером так поступать нельзя. И в этом случае главное, чтобы внутрь системы не попали пыль и даже воздух. Иначе можно говорить о гарантированном выходе компрессора после монтажа и пуска кондиционера на новом месте. Причина – особенность устройства вакуумного насоса.

Фреон чрезвычайно текуч, а разница температур на входе и выходе достигает нескольких десятков градусов. Никакие уплотнители и кольца, используемые в обычных насосах и компрессорах, не выдержат таких условий эксплуатации. Необходимая герметичность достигается за счет исключительно точной подгонки поверхности движущихся элементов насоса к внутренней геометрии камер. Малейшая царапина твердой частицей приводит к выходу из строя компрессора. А такой частицей может быть и крупинка льда, образовавшаяся при замерзании влаги в попавшем внутрь воздухе.

Именно поэтому новые кондиционеры продают заполненными инертным газом, который перед закачкой фреона откачивают вакуумным насосом.

Когда снимают кондиционер самостоятельно фреон надо откачать, а блоки разъединить. Сделать это надо так, чтобы внутрь системы не попала пыль вместе с воздухом. То есть создать там вакуум. И желательно фреон сохранить полностью (или его большую часть), чтобы на новом месте было проще привести систему в рабочее состояние.

Подготовка

Чтобы правильно снять кондиционер, из профессионального оборудования нужна только манометрическая станция, которую можно взять в аренду.

Остальные инструменты есть у каждого домашнего мастера:

• набор гаечных и шестигранных ключей;
• отвертки;
• труборез или бокорезы;
• ручные слесарные тиски;
• плоскогубцы.

Спуск фреона

Есть два способа демонтажа рабочего кондиционера:

1. Применение манометрической станции для сбора фреона во внешнем блоке.
2. Использование станции откачки и сбора фреона, подключаемой к специальному двухвентильному баллону. У станции есть собственный манометрический коллектор и компрессор для откачки хладагента в жидком или газообразном состоянии.

Первый способ более «доступный», но его можно использовать только при запуске кондиционера – транспортировка фреона происходит за счет штатного компрессора.

Второй способ универсальный. Его можно использовать даже зимой, когда кондиционер нельзя включать из-за низкой температуры на улице. Достоинство такого способа еще и в том, что внешний блок будет вакуумирован – без фреона в конденсаторе. Что гораздо безопаснее при перевозке на новое место. Но аренда такой станции и баллона будет стоить дороже, чем обычного манометрического коллектора.

Сбор фреона во внешнем блоке

Сбоку на корпусе наружного блока есть два штуцера, от которых отходят трубки:

• тонкая – для транспортировки жидкого фреона из конденсатора в испаритель;
• толстая – для закачки газообразного фреона в конденсатор.

У обоих штуцеров под крышками есть головки перекрывающего клапана. От головки газового отходит отвод с ниппелем.

Сбор фреона в конденсаторе проходит в следующем порядке:

1. Со штуцеров и ниппеля снимают защитные крышки.
2. К ниппелю подсоединяют коллектор.
3. Включают кондиционер на максимальный «холод».
4. Спустя несколько минут перекрывают клапан жидкостного штуцера, прекращая подачу фреона в испаритель.
5. По манометру контролируют давление.
6. Когда стрелка покажет «-1 МПа», закручивают шестигранником клапан газового штуцера и сразу отключают кондиционер (для чего и нужен помощник) – при длительном холостом режиме насос компрессора может выйти из строя.

Показание манометра «-1 МПа» означает, что весь фреон в конденсаторе, а внутри испарителя, в трубках и в компрессоре – технический вакуум.

После этого можно разъединять блоки.

Выводы и полезное видео по теме

Особенности эвакуации фреона наглядно показаны в следующем ролике:

Демонтаж бытового кондиционера всегда необходимо выполнять с учетом полной откачки хладагента, чтобы избежать потери фреона. Между тем достаточно часто на практике встречается обратная ситуация, когда фреон попросту сбрасывают в атмосферу. Такой подход недопустим, так как нарушает природную среду существования людей. Проще говоря, люди травят сами себя, прибегая к методам банального слива фреона без правил.

Источники

• https://sovet-ingenera.com/tech/klimat/demontazh-split-sistemy.html
• https://AeroClima.ru/kondicionirovanie/kak-snyat-konditsioner-svoimi-rukami/
• https://tehnikoved.ru/klimaticheskaya-tehnika/konditsioner/kak-snyat-konditsioner.html
• https://TopVentilyaciya.ru/konditsionirovanie/demontazh-konditsionera.html
• https://tehnika.expert/klimaticheskaya/kondicioner/kak-snyat.html
• https://oventilyatsii.ru/kak-snyat-kondicioner-samostoyatelno.html
• https://stroy-podskazka.ru/split-sistemy/demontazh/
• https://sovet-ingenera.com/tech/klimat/kak-snyat-konditsioner-samostoyatelno-bez-poteri-freona.html