Нестандартные звуки кондиционера
Кондиционер в принципе не может быть абсолютно беззвучен, как это обещают маркетологи. Внутри расположено множество движущихся частей (подшипники, моторы и поворотные механизмы), которые шумят, и их практически невозможно замаскировать корпусом или звуковыми фильтрами.
И хотя большинство непериодических прерывистых звуков не говорят ни о чем хорошем, все же некоторые из них вполне безопасны и могут быть устранены самостоятельно.
Булькает в выключенном состоянии
Основная причина бульканья внутри кондиционера — завоздушивание трассы с фреоном. Это может произойти из-за некачественной установки системы, когда специалист не провел весь объем работ.
Процесс вакуумизации фреоновой трассы
Не были произведены вакуумирование, дозаправка фреона, некачественно смонтированная фреоновая трасса. Недостаточная длина трубок или образование сильных загибов, мешающих жидкости перемещаться. Тогда образуются воздушные пробки в трассе, и когда их пробивает фреон, возникает булькающий звук. Также разгерметизация может произойти с течением времени.
Самостоятельно продувать трубку и доливать жидкость крайне не рекомендуется. Для этого нужно специальное оборудование и наличие опыта проведения подобных операций.
Булькает при ветре
Если бульканье раздается только во время ветра, это означает, что направленный с улицы воздух доходит по трубкам до ванны с конденсатом. При этом возникает звук, похожий на бульканье воды в стакане, когда туда задувается воздух с помощью трубочки.
Дренажный шланг, выведенный наружу
Чтобы это исправить, достаточно изогнуть внешний дренажный шланг (выходит на улицу) так, чтобы ветер перестал задувать в систему. Другой вариант — дополнительно установить сифон для кондиционера, который будет сливать лишнюю жидкость в канализацию. Тогда бульканье во время ветра почти полностью исключается.
Еще одна причина — сильный перегиб дренажной трубки между внешним и внутренним блоками. В сгибах скапливается вода, и когда с улицы задувает ветер, возникает этот самый звук.
Гудение и шум
Иногда кондиционер во время эксплуатации почему то периодически гудит. Это касается внешнего блока (расположенного на улице) и внутреннего (находящегося в помещении).
Производить шум может самоочистительная система, которую выключили. Этот звук — норма.
Изредка случается сбой программы, которая управляет взаимодействием блоков сплит-системы. Тогда один из блоков может вдруг начать работать в выключенном состоянии. В этом случае кондиционер нужно перепрограммировать, чтобы внутренний блок снова смог успешно синхронизироваться с внешним.
Однако самые частые причины гула — сильное загрязнение вентиляторов, попадание пыли, пуха или набег колонии насекомых (пчелы, осы). В таких условиях лопасти вентиляторов начинают давать разную нагрузку на сердцевину при вращении. Вследствие чего происходит разбалансировка внутренних конструкций, вибрация, и устройство начинает сильно шуметь.
Процесс очистки внешнего блока сплит-системы
С меньшей вероятностью может произойти механическая поломка:
- Подшипник был недостаточно смазан, а затем вышел из строя.
- Внутрь механизма попал посторонний предмет или пыль.
- Гудение при включении — возможно электродвигателю не хватает напряжения из электросети для запуска. Нужно проверить проводку в помещении на работоспособность и наличие оголенной изоляции.
- Повреждение или износ внутренних деталей кондиционера (например, деформация одной из лопастей вентилятора или сильный износ компрессора).
Хлюпание и звук падающих капель
Звук падающих капель или похлюпывание жидкости при включении компрессора вряд ли означают серьезную поломку. В первом случае образуется конденсат во время работы режима оттаивания. Во втором — звук хладагента, перетекающего в нижнюю точку трассы.
Стук и щелчки в выключенном состоянии
Если корпус кондиционера был выполнен из некачественного пластика, могут появиться резкие громкие щелчки до и после включения. Это реакция на перепады температур. Исправить можно только покупкой другой модели сплит-системы с более качественным пластиком, где он не будет так сильно деформироваться при переключении режимов.
Частые вопросы
Кондиционер шумит и течет летом, покрывается коркой льда зимой. В чем проблема?
Скорее всего, проблема в утечке фреона или его отсутствии. Определить достоверно сможет только специалист.
Можно ли самостоятельно заправить жидкость фреона?
Работа с фреоном весьма сложна. Браться за нее стоит только при полной уверенности в своих силах либо с пониманием риска и ответственности за возможную порчу кондиционера. Кроме того, понадобится профессиональный манометрический коллектор.
Нужно ли обесточивать кондиционер для диагностики?
Обязательно. Любой осмотр и вмешательство начинаются с отключения питания аппаратуры.
Кондиционер висит под наклоном. Это может быть причиной стука и вибрации?
Вполне. В норме наклон блока не превышает 5 градусов. Если у вас больше, попробуйте поправить положение корпуса и понаблюдать за изменениями звука.
Как часто надо мыть фильтры, чтобы не возникало гула?
Раз в 2-3 недели в загрязненном помещении и раз в 2-3 месяца при регулярной уборке с поддержанием порядка.
Что сделать, чтобы выяснить причину
Если шум все же кажется подозрительным, необходимо убедиться в том, что все правила эксплуатации прибора неукоснительно соблюдаются:
- холодильник установлен на ровной поверхности;
- агрегат не касается стен, других приборов, предметов мебели;
- электрическая проводка не повреждена;
- продукты в камере находятся на некотором расстоянии друг от друга;
- холодильник своевременно размораживается;
- в приборе не активирована опция, из-за которой шум компрессора может усилиться (например, режим интенсивного охлаждения).
Даже при обращении к специалисту следует постараться определить тип шума. Иногда сотрудники службы ремонта дают по телефону советы, позволяющие справиться с проблемой своими силами.
Характер шума различается в зависимости от вида неисправности:
- Вибрация в большинстве случаев связана с неправильным размещением прибора.
- Скрип и скрежет указывают на неисправность вентилятора.
- Гудение может быть признаком поломки компрессора.
Признаки неисправностей в компрессоре кондиционера
Можно выделить ряд признаков, по которым автомобилист может определить, что компрессор в его автомобиле имеет неисправность и требует ремонта или замены. К ним можно отнести следующие наиболее ярко выраженные признаки:
1. Различного рода шумы, в частности постукивание, треск или гул.
Эти шумы могут быть как внутренние, так и внешние.
Внешние шумы, как правило, свидетельствуют
о неисправности подшипника муфты. Данный шум пропадает при включении кондиционера, однако если подшипник уже значительно изношен, то шум не прекращается. При долгом игнорировании данного признака неисправности в системе кондиционирования, высок риск заклинивания подшипника и обрыва ремня, что значительно увеличит затраты на ремонт.
Причиной внутреннего шума может быть неисправность в поршневой системе или же повреждения внутреннего подшипника. В таких случаях шум доносится при выключенном кондиционере. При таких признаках неисправности не стоит откладывать визит в специализированный автосервис, поскольку велик риск распространения продуктов износа по всей системе, что приведет к необходимости демонтажа и полного ремонта кондиционера.
2. Отсутствие герметичности компрессора кондиционера.
Такая проблема достаточно легко устраняется в автосервисе. При использовании специального оборудования, специалисты заменяют прокладки корпуса и проводят его шлифовку. В некоторых случаях, также заменяется сальник вала.
3. Резкое снижение производительности системы кондиционирования.
Такого рода неисправность имеет серьезные последствия, в частности заклинивание компрессора, обрыв ремня и так далее. В этом случае необходима замена детали, однако в редких случаях есть вероятность того, что можно ограничиться простым ремонтом.
При выявлении тех или иных признаков наличия
неисправностей, следует обратиться в специализированный автомобильный сервис, где компетентные мастера проведут диагностику и, при необходимости, ремонт или же замену той или иной детали кондиционера, в том числе компрессора.
Настоятельно не рекомендуется пытаться осуществлять ремонт самостоятельно, поскольку система кондиционирования крайне сложна и малейшая неосторожность может привести к осложнениям и дополнительным затратам. Профессиональный ремонт обеспечит стабильную и долговременную работу всей системы автомобильного кондиционирования
Устранение причин шума кондиционера
Для лучшей наглядности мы приведем несколько примеров поломок, сопровождаемых конкретными звуками, а также рассмотрим наиболее эффективные способы их устранения. В данном случае речь пойдет о самых распространенных ошибках при уходе за техникой, которые очень дорого обходятся пользователям.
Следует помнить, что самостоятельный ремонт климатического оборудования возможен только при незначительных неисправностях. Если вы понимаете, что самостоятельно не сможете устранить поломку, то в таком случае лучше обратиться за помощью к квалифицированному специалисту. Все равно это обойдется дешевле, чем покупать новую сплит-систему.
Загрязнение фильтра кондиционера
При загрязнении внутреннего фильтра не только нарушается нормальная циркуляция воздуха внутри системы, но и могут происходить общие сбои в работе кондиционера.
Это приводит к накоплению льда в медных трубках, в результате чего кондиционер будет громко гудеть, а из его корпуса будет постоянно капать вода.
Промывать фильтр рекомендуется примерно раз в три недели, при этом важно полностью устранить все загрязнения без использования щетки или ершика, поскольку они могут повредить конструкцию
Для полной очистки системы от грязи необходимо промывать фильтры под проточной водой, и только после просушки ставить их обратно. В противном случае из-за регулярных сбоев в системе кондиционер может окончательно сломаться.
Утечка фреона из системы
Даже при регулярном сервисном обслуживании кондиционера может произойти утечка фреона. Нормальный показатель утечки – 2-3% в год, что составляет примерно 150 грамм.
Рекомендуется примерно раз в три года проводить дозаправку агрегата. Это позволит не только как можно быстрее убрать шум кондиционера, но и повысить уровень фреона в системе до необходимого значения.
В некоторых случаях показатели утечки могут превышать установленные нормы, признаком чего становится образование льда и инея на медных трубках и характерный шипящий шум. Игнорирование проблемы приведет к стремительному изнашиванию основных деталей устройства.
Короткий цикл работы кондиционера
Довольно часто возникает ситуация, при которой устройство выключается уже после 15-20 минут непрерывной работы. Причинами ее возникновения может стать как элементарный сбой в настройках, так и поломка платы управления или терморегулятора.
Однако наиболее частой причиной считается загрязнение внешнего радиатора.
Следствием загрязнения радиатора становится перегрев всей системы, что в результате приводит к полному прекращению работы климатического оборудования
Решить проблему загрязнения радиатора можно путем промывки радиатора сильным напором воды. Непродолжительная работа кондиционера также может быть связана с избытком хладагента в системе. Так, вам понадобится измерить рабочее давление в компрессоре, и только в случае перегруженности кондиционера фреоном необходимо произвести слив лишней жидкости.
Лучшее, что вы можете сделать, это своевременно проводить все необходимые процедуры по поддержанию нормальной работы устройства, что позволит предотвратить его преждевременную поломку.
В остальных случаях потребуется квалифицированная помощь мастера, который безошибочно определит тип поломки и быстро восстановит работу вашего кондиционера.
Возможные причины неполадки
Как правило, кондиционер состоит из двух составляющих: внутреннего и внешнего блока, каждый из которых может издавать не слишком нормальное звучание, например, свист. Стоит отметить, что, находясь дома, работу внешнего блока человек не замечает, так как последний находится на улице. Но вот излишний шум внутреннего блока будет заметен сразу.
Во внутреннем блоке
Наиболее часто шум в сплит-системе появляется после нескольких лет использования, особенно, если не проводится периодическое сервисное обслуживание. Но и с его регулярным проведением также возникают подобные проблемы
Очень важно вовремя выявить характер и предпосылки возникновения шипения, свиста или другого звука
- Если свист или прочее постороннее звучание вызваны неправильной работой вентилятора, то, скорее всего, это связано с необходимостью замены подшипника. Зачастую в таком случае работа сопровождается грохотом, а при выключении вентилятор моментально прекращает работу. Иногда при работе сплит-системы шум может возникать, когда лопасти вентилятора цепляются за другие элементы или лед. Чаще всего это происходит из-за того, что со временем произошла деформация пластмассы.
- Иногда гул от устройства слышен даже после выключения сплит-системы, чаще всего такое явление характерно для недорогих устройств китайского происхождения. Причиной свиста становятся неисправности трансформатора, который лучше всего заменить.
- Иногда бывает, что при включении системы отчетливо слышно шипение. В конструкции кондиционера присутствуют трубки, по которым движется хладагент. Шипение возникает, если происходит загиб трубок или сужение сечения, что может быть вызвано скоплением мусора.
- Излишняя вибрация. Иногда после определенного времени эксплуатации кондиционеры начинают вибрировать, да так, что кажется, что он сорвется скрепления. Основной причиной такого состояния является разбалансировка крыльчатки, а ее уже может вызвать несколько причин. В первую очередь, нарушения в движении крыльчатки может спровоцировать банальное скопление грязи, которая располагается неровными слоями, а также может слететь балансировочный грузик.
- Свист может быть вызван и выходом из строя дренажной помпы. В некоторых случаях будет достаточно просто почистить ее, а иногда требуется полная замена элемента. Иногда треск возникает при включении кондиционера после длительного простоя. Помпа первое время работает с треском, а затем он прекращается.
Во внешнем блоке
Как уже отмечалось, внешний блок устанавливается на улице, но, несмотря на это, его работа также сопровождается повышенным посторонним звуком, посвистыванием, что зачастую очень мешает не только самому хозяину кондиционера, но и людям, живущим по соседству.
Причин возникновения несколько.
- Отсутствие виброгасящих прокладок, которые выполняются из резины. Такие элементы располагаются между кронштейнами и ножками устройства, именно они обеспечивают уменьшение вибрации.
- Очень часто болты крепления соприкасаются с железными арматурами основания, отсюда создается впечатление, что вибрирует стена. Кроме изменения места расположения, больше ничего сделать нельзя.
- Изношенность компрессора. Посторонние и неестественные звуки и вибрации возникают после длительной эксплуатации.
- Нередко возникает посторонний звук, вызванный проникновением за решетку других предметов или цеплянием лопастей за лед в режиме подогрева.
- Очень часто постороннее звучание вызывает низкое качество оборудования. У дешевых моделей нередко возникает отзвук от элементов системы.
Теперь понятны основные причины появления посторонних звуков. Главное — понимать, что после длительной работы кондиционер не будет функционировать, как новый, особенно, если корпус выполнен преимущественно из пластика. При первых появлениях шума в сплит-системах стоит вызвать профессионала, который поможет грамотно оценить все риски. Внимательное отношение, своевременная диагностика и сервисное обслуживание всегда являются гарантией длительной и плодотворной работой оборудования.
Причины шума во внешнем блоке
В наружном блоке сплит-системы установлены:
- компрессор,
- вентилятор,
- конденсатор,
- ТРВ.
Когда начинает шуметь компрессор кондиционера, есть несколько вариантов неисправности:
- отсутствие масла в картере прибора — нужно долить;
- уменьшение сопротивления обмоток статора;
- износ деталей — следует заменить их или компрессор полностью.
Определить низкое сопротивление обмоток стартера самостоятельно не получится, для этого используют специальное вещество, которое заливают в картер с маслом. Оно реагирует на кислую среду, которая разрушает изоляцию обмотки. Кислая среда внутри компрессора возникает в течение длительной его эксплуатации за счет попадания внутрь влаги. Реагент изменяет цвет масла, что и подтверждает опасения. В этом случае необходим ремонт компрессора, так как обмотки скоро перегорят.
У вентиляторов проблема та же – износ подшипников. Крыльчатка проседает и начинает задевать защитную решетку, расположенную сзади, или дно корпуса. Самое опасное – когда лопатки прибора задевают конденсатор. Это может привести к появлению дефектов в трубках и утечке хладагента.
Внешний блок устанавливается обычно на весу и крепится к кронштейнам. Между ними и корпусом техники укладываются виброизоляционные прокладки, изготовленные из резины. Со временем они выходят из строя: трескаются и лопаются. Стальной корпус внешнего блока начинает упираться в кронштейны. При работе вентилятора и компрессора создаются вибрации, корпус начинает стучать.
Иногда сами кронштейны начинают стучать по стене, если ослабли крепежные изделия – обычно металлические дюбели, которые вставляются в отверстия, сделанные в стене перфоратором. Стук появляется за счет вибрации прибора. Проблема решается высверливанием новых отверстий и закреплением на новом месте.
При установке кондиционера следует проверять крепления
У дешевых кондиционеров крепежные изделия затягиваются не всегда до конца. К примеру, задняя решетка внешнего блока начинает просто стучать по корпусу. Перед монтажом кондиционера рекомендуется проверить все стыки частей и деталей на предмет их точной установки и затяжки.
Порой людей настораживает шум ветра при выключенном бытовом кондиционере. Причина в дренажном канале, который выводится на улицу. Если ветер сильный, часть воздушного потока задувает в трубку с открытым концом и кондиционер гудит. Это случается с кондиционерами, установленными на верхних этажах. Решить проблему не всегда возможно.
Как понять по характеру звука, почему шумит кондиционер?
Чтобы понять по характеру звуку, почему шумит кондиционер, стоит ознакомится со следующими причинами.
Треск при включении кондиционера
Почему появляется потрескивание при включении кондиционера? Причиной может стать тепловое расширение корпуса под воздействием температуры
Как правило, это явление бывает кратковременным, поэтому на него редко обращают внимание
Еще одной причиной, почему шумит кондиционер с потрескиванием, может быть поврежденная крыльчатка вентилятора или сломанный компрессор. Также это происходит из-за неправильной установки и крепежа, деформации корпуса, наличия посторонних предметов внутри системы или неправильно выбранный режим работы.
Треск может появиться если устройство работает в «сухую» или дренажная помпа вышла из строя. После непродолжительной работы устройства этот недостаток легко устраняется, поскольку его причина – это длительный простой техники.
Гул при включении кондиционера
Еще одной разновидностью шума является гудение в момент старта кондиционера. Почему это происходит? Гул при включении оборудования часто образуют лопасти с налипшей грязью. Это происходит в результате продолжительного простоя оборудования, когда пыль накапливаются на поверхности внутренних деталей и нарушает их центровку. В процессе эксплуатации крепление внутренних узлов ослабевает и шумит еще сильнее. Регулярное плановое обслуживание кондиционера по очистке и проведении профилактических работ сводит к минимуму образование шума. Если же работающее устройство все равно издает непривычный шум, то причина кроется в неисправном двигателе или в компрессоре.
Вибрация при включении кондиционера
Внешний блок начинает вибрировать при ослабленном креплении конструкции и ее внутренних механизмов. Постоянные вибрации приводят к разрушению устройства и его поломке.
Для кондиционера очень опасна постоянная вибрация с возрастающей амплитудой, которая разрушает не только устройство, но и кирпичную кладку в месте крепления.
Причины вибрации: неправильный монтаж кондиционера, разбалансировка двигателя, привода вентилятора, грязь на крыльчатке, неисправность компрессора и другие моменты.
Удостовериться в наличии вибрации можно обычным прикосновением к корпусу устройства.
Шипение при включении кондиционера
Если работающий в системе хладагент издает шипящие звуки, это может означать утечку фреона или сужение трубок фреоновой трассы в диаметре, в результате изгибов или заломов.
Гул при включении
Если кондиционер особенно натужно гудит сразу после включения, а то и просто включается «через раз», то дело, скорее всего, в некачественном внешнем питании. Напряжения сети с трудом хватает для запуска электродвигателей устройства. В данной ситуации поможет стабилизатор напряжения, бытовой или промышленный, в зависимости от места эксплуатации и количества устройств-потребителей. Качественный стабилизатор особенно пригодится в частном доме в сельской местности, где от проблем с питанием страдают не только кондиционеры, но и электрические котлы и другая энергоёмкая техника.
Когда можно убрать шумы своими руками, а когда лучше обратиться в мастерскую
Способы устранения появившихся проблем самостоятельно:
- При необходимости отодвиньте агрегат от стены или отрегулируйте ножки.
- Очистите кнопки на панели управления.
- Замените или зафиксируйте уплотнитель (если он отошел в нескольких местах). Проверьте плотность прилегания дверцы к корпусу.
- Отключите камеры для разморозки. Дождитесь, пока вся наледь оттает естественным образом.
- Проверьте крепление амортизаторов на компрессоре.
Причин того, что холодильник стучит после разморозки, может быть несколько:
- требуется замена нагревателя испарителя (в системах No Frost);
- износился уплотнитель двери, и воздух циркулирует неправильно.
Возможно, техника издает шум, так как:
- фреон вытекает из системы;
- засорился капиллярный трубопровод;
- сломался термостат;
- износился компрессор или отмечается дисфункция его амортизаторов.
Сами вы эти проблемы точно не решите.
Бывает, что агрегат с системой No Frost какое-то время проработал с приоткрытой дверцей, а после ее закрытия стал тарахтеть. В этом случае отключите технику на сутки. Если холодильник после разморозки трещит, как прежде, вероятна поломка компрессора. Исправит ситуацию профессионал.
Необходимо обратить внимание и на то, как быстро появляется «шуба» из снега на стенках морозилки. Причина этого часто кроется в поломке нагревателя испарителя, датчика или таймера оттайки, плавкого предохранителя
В этом случае без мастера тоже не обойтись.
Норматив по шуму
Производители техники для климат-контроля придерживаются общепринятых нормативов по шуму, издаваемому любыми выпущенными ими бытовыми приборами. У сплит-систем для внешнего блока это 38-54 дБ. Внутренний блок куда более бесшумен: его шумовое загрязнение составляет всего 19-28 дБ. Для сравнения, в читальном зале или офисе шум составляет 30-40 дБ, на городской улице и внутри машины – до 70 дБ, возле отбойника или бензокосилки – до 90 дБ.
Требования к уровню шума внешнего блока сплит-кондиционеров не очень высоки. Включив кондиционер, хозяин помещения закрывает окна, и шум внешнего блока ему не помешает: качество «брендового» устройства отменное. Однако на повышенный шум могут пожаловаться соседи, у которых летом окна всё время открыты.
