Плюсы и минусы применения автопокрышек
Конечно, самое главное преимущество покрышек — экономическая доступность. Купить их на любом СТО за копейки (а то и вовсе забрать бесплатно) не проблема. Приступая к строительству летнего дома, беседки или бани еще на этапе составления сметы выясняется что основание — самая затратная часть стройки. Поэтому экономия на материале только приветствуется.
Кроме доступности, к плюсам относят:
- гидроизоляционные свойства резины, поэтому фундамент на б/у покрышках в местах с болотистой почвой весьма практичное и надежное решение;
- долговечность покрышек, т.к. без разрушительного влияния ультрафиолета, резина может сохранять свои свойства десятилетиями;
- амортизационные свойства автопокрышек, которые предупреждают деформацию дома из-за подвижек грунта;
- возможность устройства основания здания своими руками, без применения спецтехники и оборудования (причем даже в одиночку).
Фундамент из покрышек, очевидно, не заменит традиционный, для массивного многоэтажного дома. Однако возвести своими руками под небольшой дачный домик, гараж, сарай или баню такой фундамент — несложно и практично.
Существенным, хотя и немного преувеличенным недостатком, является то, что резина при нагреве выделяет токсические вещества. В жаркий день фундамент на автопокрышках вполне может прогреться до критической температуры.
Сарай на фундаменте из покрышек
Выход из этой ситуации — нанести изолирующий материал на поверхность покрышек. Обычная масляная краска вполне подойдет. Да, это лишний этап работ, но зато гарантируется полная безопасность. К тому же необязательно красить все покрышки, достаточно только те, которые максимально подвержены нагреву (открытые участки, верхний ряд покрышек).
Внешний вид автомобильных покрышек также нельзя назвать их конкурентным преимуществом. Хотя тот же гараж будет смотреться неплохо, в остальных случаях можно использовать облицовочные материалы. Это поможет дополнительно изолировать резину и снизить концентрацию выделяемых в воздух веществ.
Необходимое оборудование для строительства фундамента
Возведение фундамента из покрышек не требует применения тяжелой техники, разве что для решения вопросов доставки шин или насыпного материала. Для того, чтобы своими руками построить основание под гараж, баню, летний домик вполне достаточно инструментов, которые найдутся на каждой даче, а именно:
- лопата и грабли — для снятия и выравнивания верхнего слоя почвы;
- строительный уровень — для проверки правильности укладки шин;
- брус или деревянная доска — для выравнивания бетона;
- бетономешалка или емкость для приготовления строительного раствора.
Такого базового набора достаточно для возведения фундамента своими руками на небольшой площади, без особых конструкционных излишеств (под гараж, сарай, беседки, печь). Если будут проводиться облицовочные работы или армирование фундамента — потребуется соответствующий инструмент.
Летний душ на фундаменте из покрышек
В целях экономии времени и средств, опытные строители советуют не арендовать бетономешалку или самим готовить раствор, а купить бетон, договорившись со строительной организацией о доставке. В оговоренный день миксер доставит раствор и зальет подготовленный фундамент на автопокрышках.
Какие материалы потребуются для строительства фундамента?
Помимо покрышек необходимо запастись такими материалами для выполнения работ своими руками:
песок или песчано-гравийная смесь для уплотнения и выравнивания нижнего слоя, заполнения полостей покрышек, приготовления раствора;
грунт, битый кирпич или стекло в качестве засыпки (здесь важно не использовать глинистую почву, которая хоть и хорошо утрамбовывается, но и легко размывается);
доски для строительства опалубки (если такого количества досок не найдется, можно арендовать съемную опалубку, многие фирмы оказывают подобную услугу);
рубероид, линолеум, плотный полиэтилен в качестве гидроизоляционного слоя между рядами покрышек.
Перечисленных материалов вполне достаточно для того чтобы сделать своими руками небольшой фундамент из покрышек, под гараж или бытовку. Если же цель — построить более прочное и надежное основание под массивное здание (для дома из бруса, например), потребуются армирующие элементы, плиты для перекрытий. В таком случае стоимость фундамента увеличивается и даже может сравниться со стоимостью традиционного ленточного или свайного варианта.
Полезные советы
При сооружении фундамента из покрышек придерживаются советов специалистов:
- При выборе наполнителя центра шин учитывают прочностные и амортизирующие свойства основания. Если нужен прочный фундамент, используют битый кирпич, щебенку. Сделать базу еще прочнее помогает заливка покрышек бетоном. Когда требуется фундамент с высокими амортизационными свойствами, центр наполняют мокрым песком.
- Если проводят масштабное строительство участка с несколькими объектами, начинают работы с самого простого, легкого сооружения – беседки, хозяйственной постройки и т.д. Это позволит получить опыт в строительстве базы.
- Не нужно делать большое заглубление фундамента. Глубина основания должна быть меньше глубины промерзания почвы.
- Покрышки фиксируют ровно, не допуская смещения. Для выравнивания шин используют строительный уровень.
- Выступающие части фундамента отделывают декоративными материалами. Это позволяет защитить основание от механических воздействий, увеличить его эксплуатационный период, улучшить эстетичность здания.
Фундаменты из покрышек – устойчивая, прочная, долговечная база, которая станет надежным основанием для легких жилых объектов, дачи, подсобных и других помещений. Сделать основание может начинающий строитель. Главное – придерживаться алгоритма.
Как построить фундамент на покрышках своими руками
Реализовать идею можно следующим образом:
- путем сооружения основания плитной конструкции из заполненных гравием и залитых бетонным раствором скатов. Они устанавливаются в два слоя. Процесс сооружения фундаментной основы предусматривает засыпку внутрь шин кирпичных обломков камня и гравия. Монолитная плита сооружается путем заливки бетонной смеси внутрь опалубки, окантовывающей конструкцию из шин;
- на основе скатов, выполняющих функцию самостоятельных опорных элементов отдельных частей здания. Конструкция напоминает обычный фундамент столбчатого типа, где в качестве опорных колонн используются скаты, установленные в предварительно подготовленные приямки. Так же, как и в предыдущем варианте, полости заполняются щебенкой, гравием или кирпичным боем и бетонируются.
Для повышения прочности в каждом из вариантов может использоваться арматурная решетка. Остановимся детально на последовательности выполнения работ и особенностях каждого метода.
Фундамент из покрышек не справится с нагрузкой, которую оказывают стены больших домов
В какой последовательности сооружается фундамент из шин
Независимо от конструктивных особенностей и выбранной схемы фундаментной основы, алгоритм, в соответствии с которым возводится фундамент для дома из покрышек, предусматривает выполнение следующих этапов:
- Разработку проектной документации.
- Выполнение разметки площадки.
- Подготовку поверхности на участке работ.
- Установку скатов согласно требованиям проекта.
- Заполнение полостей шин.
- Установку, если требуется, опалубочной конструкции.
- Усиление, при необходимости, арматурой.
- Заливку бетонной смесью.
Разберем детально каждый вариант.
Как из покрышек сделать фундамент без заглубления в грунт
Рассмотрим, как из покрышек сделать фундамент плитного типа. Выполняйте работы, соблюдая приведенную последовательность:
- Подготовьте эскиз фундаментной основы, соответствующий габаритам и весу будущей постройки.
- Отметьте на строительной площадке контур строения с помощью деревянных колышков и бечевки.
- Проверьте правильность разметки, сопоставив длину диагоналей.
- Снимите слой плодородного грунта толщиной 20 см и перевезите его за пределы участка.
- Разровняйте поверхность строительной площадки и, при необходимости утрамбуйте разрыхленный грунт.
- Разложите покрышки по поверхности так, чтобы они касались между собой боковыми сторонами.
- Насыпьте внутрь скатов камни, кирпичные обломки, гравий или любой материал минерального происхождения и тщательно уплотните.
- Соберите из деревянных щитов или металлических листов опалубку, окантовывающую разложенные скаты.
- Постелите листовой рубероид или полиэтилен для гидроизоляционной защиты возводимой конструкции.
- Приготовьте бетонную смесь на базе портландцемента четырехсотой марки и заполните раствором опалубочную конструкцию.
- Утрамбуйте сформированную бетонную плиту с помощью вибраторов и обеспечьте выход воздушных включений, используя арматуру.
Долговечность, при условии правильности монтажа основания
После завершения мероприятий дайте бетонной плите отстояться в течение месяца. После этого можно выполнять дальнейшие работы по сооружению здания.
Заглубленный фундамент из покрышек своими руками
Технология строительства столбчатой основы заглубленного типа довольно проста:
- Разработайте чертеж размещения опорных колонн из шин.
- Произведите разметку координат опор из автомобильных покрышек.
- Проверьте точность разметки, сопоставляя разность диагоналей между угловыми опорами.
- Спланируйте площадку и удалите при этом камни, растительность, корни.
- Подготовьте приямки, высота которых позволяет разместить не менее трех скатов.
- Насыпьте в приемки слой щебенки и установите скаты, обеспечив расположение верхних плоскостей на одном уровне.
- Засыпьте внутрь шин щебень, увлажните его и тщательно утрамбуйте.
- Залейте бетонной смесью.
Из покрышек можно обустроить как плитный, так и столбчатый фундамент, при этом технология их установки немного отличается
Достоинства основания из автопокрышек
Главным плюсом фундамента из списанных шин является дешевизна способа. В большинстве случаев потратиться придется только на доставку сырья к месту строительства. Некоторые автосервисы и станции обслуживания авто даже рады будут избавиться от годами лежащих на территории покрышек.
Но изношенный протектор совершенно не влияет на общие свойства всей шины. И она бесконечно долго остается упругой и способна выдерживать большие нагрузки. Также нет необходимости тратиться на обустройство хорошей гидроизоляции. Поскольку материалу не страшны внезапные повышения влажности. Поэтому микроклимат в здании всегда останется благоприятным.
Укладка первого ряда шин в основание для возведения гаража Источник probani.guru
Не боятся шины и понижения температуры, вплоть до больших морозов. При этом свойства материала совершенно не меняются. И дополнительным бонусом выступает способность покрышки гасить сейсмические колебания. Поэтому повышенная упругость придется кстати в районах с повышенной опасностью возникновения землетрясений.
Но кроме сведений о достоинствах, неплохо бы узнать, имеет ли фундамент на покрышках минусы. К сожалению, они есть. И главный недостаток в том, что материалы, из которых делаются автомобильные скаты, под воздействием ультрафиолета разлагаются. Поэтому необходимо озаботиться, чтобы прямые солнечные лучи не попадали на резину.
Правда эту проблему часто решают, устраняя другую. Столбчатый фундамент немного приподнимает здание над поверхностью земли. Поэтому вид старых шин под домом значительно портит впечатление. И владельцам приходится продумывать, как задекорировать конструкцию. А справившись с этой задачей, они заодно прячут материал от солнца.
Как правило, видимые покрышки закрывают, обшивая периметр профлистом. Но многие просто покрывают резину защитным слоем специальной краски, которая по цвету гармонирует со всем строением.
Укладка покрышек в видимое основание в виде геометрического узора Источник i-netcontrol.com
Деревянный сарай своими руками
Сарай – один из главных элементов любой дачи. В нем хранятся все дачные принадлежности. Поэтому его присутствие на участке – необходимо. Сама технология постройки сарая очень простая. И в большинстве случаев его постройка заканчивается отличным результатом, если руки растут из нужного места.
Какие материалы нужны?
Выбор материала зависит от внешнего вида сарая. Если постройка должна находиться рядом с домом, то есть смысл построить его из того же материала, что и дом. Даже еще лучше будет построить по той же технологии, что и нужен красивый и недорогой сарай, то этого можно достичь очень легко. Есть отличный пример – сайдинг. Если простой язык, то сайдинг – это облицовка стен, которая выполнена под какой-то конкретный материал. Например, сайдинг может имитировать кирпичную стену, а на самом деле дом сделан из дерева.
Именно благодаря сайдингу можно достичь красивого вида сарая при относительно небольших расходах. Сам сарай будет сделан из дерева. Для стен будет фанера или ОЗБ. Постройка сарая, технология построения.
Для постройки сарая достаточно обычной каркасной технологии. Суть каркасной технологии заключается в том, что сначала строится каркас, а потом уже устанавливаются полы, стены и крыша. Этот вариант подходит лучше всего.
Хоть и сарай будет относительно не тяжелым, все же построить фундамент надо, потому что без него сарай долго не простоит. В зависимости от размеров сарая количество столбов для фундаментов увеличиваются. Столбы лучше ставить через каждые 90 начала лучше расчертить расположение всех столбов. Для каждого надо вырыть ямку на глубину 40-50 сантиметров, после чего положить столбы и закопать. Главное, чтобы все столбы сверху были на одинаковой высоте.
После постройки фундамента нужно сделать каркас пола. Для начала нужно сделать каркас по периметру фундамента, получится большой деревянный квадрат. Чтобы предотвратить продавливание пола, надо сделать подпорки через каждые 100 см на этом деревянном квадрате. В итоге получится прочный каркас пола, который выдержит большой вес.
После постройки каркаса для пола с помощью каждого прикрепить деревянный столб с железных уголков. Когда все столбы будут установлены, надо на их концах сделать такой же деревянный «квадрат», какой был сделан для пола. В результате получится деревянная коробка.
Теперь надо сделать стропильную систему, на которую будет ложиться обрешетка, а на обрешетку уже ложиться металлические листы или мягкая черепица. После окончания постройки крыши можно приступать к облицовыванию уже говорилось ранее, это делается из ОЗБ или фанеры.
Теперь сарай уже стал походить на сарай, но лучше довести его до ума и сделать красивым на вид. Теперь, используя сайдинг под кирпич можно облицовывать стены. В итоге получится что-то вроде маленького кирпичного домика. Выглядит очень мило.
Закладка на пучинистых грунтах
В суглинках и других разновидностях пучинистых грунтов высокое содержание воды. Когда она замерзает и расширяется, такие грунты начинают подниматься, вспучиваться. Поэтому просто так на них ничего строить нельзя.
Однако можно:
- Убрать весь поднявшийся грунт и заменить его крупным хорошо утрамбованным песком. В нем вода «не задерживается», он не замерзает и не вспучивается.
- «Нагреть» грунт. Положить между ним и домом слой какого-нибудь утеплителя.
- Отвести воду с помощью специальной дренажной системы.
- резина – материал, который отлично выдерживает сильный холод и не портится в течение многих десятилетий;
- фундамент из покрышек, в отличие от многих других оснований, беспроблемно выдерживает колебания почвы, которые свойственны пучинистым грунтам;
- резина не впитывает влагу, у нее отличные показатели гидроизоляции, поэтому основание из шин под действием замерзшей воды сильно не расширится и не сдвинется.
Базовые тезисы технологии строительства из покрышек
- Как и любой другой вид фундамента для дома, начальный этап строительства – это разметка плана застройки. Покрышки можно приобрести конечно и заранее, пользуясь данными проектировочной сметы, но если необходим экономически жесткий расчет, то приобрести точное количество можно после разметки и просчета на месте. Минимальное количество покрышек рассчитывается с учетом заполнения пролетов под всеми несущими стенами. По возможности необходимо осуществить выемку грунта, с минимальным заглублением в 1 м и организовать подушку из песка высотой на половину глубины. Если данный этап невозможен (например, на скалистых участках), то придется приложить усилия для выравнивания поверхности с помощью спецтехники.
- Укладка геотекстиля разрешает вопрос организации прочного основания и снижает риски разрушения наполнения покрышек щебнем, гравием или другим наполнителем.
- Укладку покрышек проводят на подготовленную поверхность с плотным прилеганием стенок друг к другу. Плотная укладка обеспечивает необходимую жесткость и является препятствием для сдвигания покрышек под нагрузкой.
- Трамбовка покрышек щебнем или гравием с мелкой фракцией с размерным значением 5-20 выполняется сухим и мокрым методом. Заполняется весь объем шин так, чтобы после трамбовки наполнитель был на уровне всей высоты шины. Исключение частичного наполнения наполовину шины составляют фундаменты на сверхпучинистых грунтах.
- Резина устойчива к влаге, но для того чтобы влага не проникала в помещение, необходимо выполнить гидроизоляцию фундамента. Лучше всего использовать ПВХ материал по методу обтягивания каждого колеса, а не применять сплошное полотно.
- На этом этапе фундамент из шин готов к монтажу обвязки. Гибкая обвязка позволяет фундаменту выдерживать нагрузки без риска сдвигов и деформаций. Жесткое армирование не рекомендуется в связи с физико-техническими особенностями резины, которая обладает эластичностью. Гибкое крепление обвязки страхует от разрушения обвязки и каркаса.
https://youtube.com/watch?v=JAVZIm9RSkk
Из покрышек возможно сделать фундамент различных конфигураций:
Ленточный фундамент сборного типа
Данный тип фундамента с закрытым цельным контуром подходит для пучинистых грунтов и не требует заглубления, поэтому является самым простым способом постройки базы. Покрышки при возведении ленточного фундамента несут роль не только составляющих основания, но и одновременно выполняют роль теплоизоляции. Покрышки можно укладывать по рядам со смещением с перевязкой.
Столбчатый фундамент из шинных блоков
Столбчатый фундамент из автомобильных покрышек можно возводить на влажных или подтопляемых грунтах. Из шин можно создавать с небольшим заглублением. На шинах столбчатый фундамент может возвышаться над уровнем грунта до 0,5 м.
- Подготовка котлована с выравниваем слоем песка.
- Разметка, установка столбов в заранее отмеченных опорных точках.
- Насадка шин на столбы.
Корректировка
- высоты столбов по уровню.
- Засыпка и трамбовка шин щебнем.
Плитный фундамент из шин
Шины при укладке сплошным полотном образуют плитный фундамент. Монолитная площадка будет служить надежным основанием на проблемных грунтах, которые склонны к высокой подвижности.
- Подготовка площадки для фундамента должна быть тщательной с целью полного удаления плодородного слоя почвы. Минимальная глубина для достаточной – 25 см.
- Укладка шин с подбором нужной высоты. При условии плотной укладки или гибкой обвязки шины от легковых авто можно укладывать в несколько рядов.
- Под деревянную опалубку на шины укладывается рубероид или другой изоляционный материал.
- Задача как сделать фиксацию трамбовки решается заливкой бетонного раствора. В опалубку заливается бетонный раствор в соотношении 1:4 или 1:6 в зависимости от марки цемента.
История возникновения новейшего вида
Всем известно, что в России нет дефицита талантов. Идея соорудить фундамент из покрышек тоже пришла в голову не кому-то «там», а нашему соотечественнику — петербуржцу Михаилу Егоровичу Семыкину
И он решил воплотить ее в жизнь, но действовал осторожно: начал он свое экспериментальное строительство с небольшой постройки, с гаража
«Фундаментальным» стройматериалом стали покрышки от троллейбуса. Они превратились в своеобразную несъемную опалубку для бетона. После того как оригинальное строение было закончено, оно стало объектом неустанной слежки. За ним наблюдал не только хозяин: денно и нощно за основанием и зданием следили все соседи, которые ждали, когда же эта «чуднАя» конструкция, наконец, развалится.
Но гараж поводов для смеха и сомнений не давал, и после года счастливого, безоблачного существования постройки Михаил Семыкин решился на более серьезный эксперимент. Предварительно разработав «покрышечную» технологию, он сначала запатентовал ее, а потом построил не какой-то крошечный объект, а трехэтажный дом, площадь которого составила 260 м2.
Основные этапы обустройства опоры здания
Фундамент из колёсного материала может быть двух типов:
- плиточный;
- столбчатый.
Плиточный
В первом случае, чтобы построить фундамент, под плиту основания конструкции укладываются покрышки. Для возведения основания можно воспользоваться простой технологией, которая включает в себя следующие этапы:
- Первым делом необходимо подготовить площадку под строительство фундамента. Для этого на территории, предназначенной под обустройство основания, необходимо удалить плодородный слой почвы. Дело в том, что в так называемом перегное содержится немалое количество веществ и микроорганизмов, способных вызвать разрушение бетона и других материалов. Как правило, плодородный слой составляет не более 25 сантиметров. Полученную после снятия слоя грунта поверхность необходимо выровнять с использованием строительного уровня.
- На выровненную площадку выкладываются автомобильные покрышки. Также можно использовать тракторные или автобусные шины. Желательно выбирать покрышки с большим диаметром, поскольку они смогут обеспечить лучшую защиту от влаги и большую устойчивость и надежность конструкции. Покрышки нужно размещать плашмя, впритык друг к другу. При обустройстве основания из покрышек своими руками количество слоев определяется в зависимости от толщины используемых шин. К примеру, покрышки от трактора достаточно уложить в один слой.
- Обычные автомобильные покрышки желательно укладывать в два ряда. Кроме того, при выборе высоты фундамента и укладки покрышек нужно учитывать характеристики местности и почвы. Если грунт представляет собой заболоченный, ненадежный участок с повышенной влажностью, основание лучше делать более высоким, чтобы конструкция была как можно выше поднята над уровнем земли и не соприкасалась с влагой.
- Также не стоит забывать про подполье или подвал. Если вы планируете обустроить их в доме, необходимо заранее определиться с местом и на выбранном участке не укладывать шины. Между покрышками в процессе укладки будут образовываться пустые промежутки, желательно не оставлять их в таком виде, а засыпать гравием или битым кирпичом. Не рекомендуется для данных целей использовать песок и щебень, поскольку основание под их воздействием может дать сильную усадку.
- Следующим слоем на покрышки укладывается рубероид. Также можно использовать и другие рулонные материалы, однако, рубероид является наиболее подходящим, исходя из характеристик и соотношения цены и качества.
- Поверх рубероида обустраивается опалубка из деревянных досок. Высота бортиков должна составлять примерно 15 сантиметров.
- Далее в подготовленные деревянные коробки заливается бетонный раствор. По окончании работы нужно оставить бетон на срок до десяти дней, чтобы он полностью просох. Ранее этого срока снимать опалубку нельзя.
Столбчатый
Столбчатый фундамент из покрышек своими руками обустраивается несколько иначе. В данном случае технология предполагает использование покрышек в качестве опорных столбов конструкции.
- Чтобы правильно установить покрышки, предварительно необходимо рассчитать точное расположение будущего строения и наметить, где именно будут размещаться углы.
- Далее, как и в случае с плитным фундаментом, необходимо подготовить площадку. Сначала снимается плодородный слой. После этого нужно по всей площади будущего здания вырыть котлован. Грунт внутри углубления хорошо трамбуется и выравнивается, после чего на дно высыпается слой мелкого щебня. После этого в месте установки покрышек нужно вбить небольшие столбики и замерить расстояние между предполагаемыми опорами. Отклонение не должно быть большим, чтобы нагрузка распределялась по всем опорам равномерно.
- Затем на столбики-колышки надеваются покрышки, выравниваются и засыпаются щебнем. Колодец, образованный несколькими слоями покрышек, должен быть полностью заполнен щебнем. Далее поверх покрышки укладывается слой рубероида, а затем устанавливается опалубка, которая в дальнейшем заливается бетоном. После того, как просохнет раствор, нужно уложить нижнюю обвязку из бруса.
Этапы выполнения работ
Рассмотрим, как построить фундамент на покрышках своими руками. При возведении цельного основания выполните следующие мероприятия:
- Разработайте проект основы здания, соответствующий размерам, массе будущего строения.
- Разметьте площадку для будущего основания, используя колышки, шнур, натянутый по контуру постройки. Фундамент из шин применяется в строительстве в виде столбов
- Проконтролируйте углы основания, сопоставив длины диагоналей. Соответствие размеров диагоналей подтверждает наличие прямых углов будущего основания.
- Удалите почву на строительной площадке, обеспечив толщину снимаемого слоя – 30 см.
- Спланируйте поверхность приямка и, если необходимо, уплотните почву.
- Заполните котлован покрышками, уложенными плашмя, обеспечив касание боковых поверхностей.
- Наполните шины обломками кирпича, камнем, гравием, тщательно утрамбуйте массив.
- Смонтируйте деревянную или металлическую опалубку по контуру строения, обеспечив превышение высоты щитов опалубки над уровнем скатов 10 см.
- Уложите рубероид или полиэтиленовую пленку на поверхность опор.
- Подготовьте бетонный раствор на основе портландцемента марки М400, щебня песка и воды.
- Заполните бетоном опалубку, сформировав цельную плиту, размеры которой соответствуют геометрии возводимого здания.
- Удалите воздушные полости при заливке бетона, используя арматуру.
- Обеспечьте возможность гидратации бетона на протяжении 4 недель.
После приобретения бетонным массивом эксплуатационных характеристик можно осуществлять мероприятия по дальнейшему строительству здания.
Процесс возведения индивидуальных опор на базе шин от большегрузных автомобилей предусматривает аналогичный объем подготовительных операций на строительной площадке. Произведите удаление грунта, разравнивание и уплотнение. Отдав предпочтение столбчатой основе, после работ по подготовке площадки, выполните следующие мероприятия:
- расположите нижний ряд покрышек по углам и точкам пересечения стен строения, обеспечив расположение оси скатов, соответствующее разметке;
- проверьте горизонтальность опорных поверхностей, используя строительный уровень;
- уложите второй ряд скатов, выполните внутри гидроизоляцию;
- заполните внутреннюю полость щебнем, увлажняя и послойно утрамбовывая массив;
- подготовьте раствор бетона;
- произведите заливку бетонного раствора поверх уплотненного в скатах щебня.
