Особенности и технические характеристики откатного механизма
Ворота со сдвижным конструктивным решением применяются для въездных заграждений для приусадебных участков, парковых территорий, хозяйственных построек, промзон и т.д.
Такие модели функционируют по принципу сдвигания полотен для заграждений в сторону по расположенным горизонтально направляющим. Конструкция позволяет экономить пространство участка. Ворота откатного типа отличаются габаритами, принципом работы, комплектацией.
Для сборки ворот потребуются следующие составляющие элементы:
- рама;
- полотно;
- калитка;
- несущая балка;
- роликовые опоры;
- ловители для полотна;
- автоматика.
Роликовые опоры необходимы для обеспечения плавного перемещения полотна по направляющей балке каркаса. Опоры перемещаются на несущих тележках. В соответствии с размерами и массой ворот роликовые опоры подразделяются на несколько разновидностей:
- эко — предназначены для створок в длину до 5 м;
- евро — для полотен в длину до 7 м;
- макс — ролики предназначены для габаритных створок в длину до 9 м.
Ловители для полотна являются специализированными фиксаторами, которые устанавливают снизу и сверху на стойке. Ловители позволяют удерживать створки ворот в положении «закрыто».
Направляющая балка устанавливается в верхней либо нижней части каркаса рамы. Она используется для установки роликов, с помощью которых полотно перемещается при закрывании либо открытии створок ворот. Направляющая планка выдерживает главную нагрузку ограждающей конструкции и позволяет перемещаться створкам, не соприкасаясь с грунтом.
Автоматизированная система управления обеспечивает комфортную эксплуатацию раздвижных ворот. В составе системы управления есть электропривод, которым с помощью пульта регулируется открытие ворот.
Преимущества использования откатного механизма:
- простота в эксплуатации;
- плавный ход створок;
- долговечность механизмов;
- возможность настройки дистанционного управления воротами;
- бесшумность передвижения створок;
- надежность конструкции;
- простота в обслуживании;
- возможность обустройства эргономичного пространства;
- эстетичность конструктивного решения;
- универсальность использования, т.к. монтаж может выполняться на гараж, входную зону и т.д.
Виды металлических конструкций
Стальные конструкции наиболее часто делаются одностворчатыми, двустворчатыми, с калиткой или без нее.
Одностворчатые
Одностворчатые ворота имеют только 1 створку. Они могут быть распашными, раздвижными и подъемно-поворотными. Наиболее простой является конструкция, при которой к 1 столбу привариваются петли и 1 створка. Она может открываться как внутрь, так и наружу.
Двустворчатые
Если нужно построить металлические ворота своими руками, предпочтение следует отдавать простым распашным двустворчатым вариантам. Такие конструкции имеют 2 створки, которые устанавливаются на столбы.
Открываются створки ворот в этом случае в обе стороны. Наиболее часто открытие проводится в сторону двора. Использование 2 створок позволяет уменьшить нагрузку на столбы и петли. Есть возможность установки двустворчатых конструкций раздвижным методом.
Двустворчатые с калиткой
Если имеется необходимость обустройства калитки, ее можно выполнить в полотне 1 из створок. Область калитки обязательно дополнительно укрепляется профилем. Обустраивают ее в области петель. Это позволит снизить нагрузку при частом открытии и закрытии калитки.
Выбор привода
По конструкции делятся на два типа.
Система противовесов
Подходит для больших по весу и размерам полотен.
Один конец троса лебедки крепят к низу створки, потом трос пропускают через механический блок, расположенный на потолке, ближе к противоположной стене. К другому краю монтируют груз (противовес). При открытии ворот он опускается, при закрытии – наоборот. Причем масса противовеса должна быть больше, чем самой створки.
Преимущество ворот с таким приводом – максимальная безопасность от взлома, несанкционированного проникновения.
Шарнирно-рычажный (рычажно-пружинный)
Механизм состоит из:
- пружин;
- роликов;
- рычагов.
Направляющие из металлического профиля крепятся под потолком в горизонтальном положении по краям дверного проема. Внизу фиксируются пружины, рычаги. Ролики ставятся в верхних углах полотна.
При установке важно точно регулировать натяжение пружин, соблюдать вертикаль, горизонталь при крепеже направляющих. Приводя монтируют к потолку
При открытии используют трос, который размещается на профиле под потолком
Приводя монтируют к потолку. При открытии используют трос, который размещается на профиле под потолком.
Открываясь, пружина растягивается, а полотно на роликах двигается по направляющим.
Рекомендуемое расстояние от потолка до дверного проема ‒ от 30 см.
Теплоизоляция ворот
Последняя стадия изготовления – утепление створок гаража. Это позволит сберечь до 60 % тепла в зимнее время. Для теплоизоляции створок на их внутреннюю часть нашивают деревянную обрешетку. Между ее брусками укладывают слои выбранного утеплителя. Лучше для этой цели подходит пенополистирол или минеральная вата.
Утеплитель на дверях
Сварить гаражные ворота своими руками и утеплить их нужно так, чтобы удалить возможные воздушные мешки и мостики холода.
Слой 5 см толщиной хорошего утеплителя способен надежно защитить ваши ворота (vorota) и гараж от холода. На обрешетку крепят вагонку или другой отделочный материал. Можно закрыть внутреннюю плоскость брезентом.
Зашивка
Особенности гаражных подъёмных ворот
Ворота, которые не открываются, как двери, а уходят под потолок, собираются из нескольких частей:
- костяка из прочных элементов;
- цельной створки, вставленной в раму;
- узла возвратной пружины;
- механизма для изменения положения створки.
Такая конструкция пользуется большим спросом у владельцев гаражей, поскольку имеет массу достоинств.
Подъёмные вороты практически не занимают пространство
Преимущества
Подъёмные ворота характеризуются следующими положительными качествами:
- компактностью – конструкция занимает меньше пространства в гараже и рядом с ним;
- простотой сборки и монтажа;
- автоматическим открыванием, чего можно добиться при оснащении ворот приводом;
- свободным подъёмом створки, благодаря чему нет необходимости убирать снег перед входом в гараж;
- бесшумностью, которую гарантирует особый механизм перемещения полотна ворот.
Несмотря на имеющиеся у подъёмных ворот достоинства, некоторые хозяева гаражей находят веские аргументы против их установки.
Недостатки
Заставить владельца гаража изменить решение относительно оснащения гаража подъёмными воротами могут следующие минусы этой конструкции:
- малая степень защищённости от проникновения злоумышленников;
- неспособность удержать тепло;
- запрет на частый подъём и опускание створки;
- возможность установки только в проём в форме прямоугольника;
- необходимость полной замены полотна при его повреждении.
На определённые недостатки подъёмных ворот можно закрыть глаза. Некоторыми автовладельцами игнорируется то, что дверная конструкция, уходящая кверху, монтируется лишь в прямоугольный проём. Дело в том, что этот недостаток компенсируется широкими возможностями в отделке полотна. Например, в створку подъёмных ворот для гаража могут быть встроены маленькие окна, сделанные из стекла, содержащего в толще проволочную сетку.
Принцип движения створки (поворотный, откидной, складной механизмы)
Ворота, которые уходят к потолку, позволяя автомобилю заехать внутрь гаража, выглядят как плоское полотно, полностью заполняющее проём. Чтобы оно легко поднималось, его должна поддерживать жёсткая рама, надёжно прикреплённая к стене помещения. Створка подъёмных ворот двигается вверх или вниз по боковому профилю, который выполняет функцию направляющей.
Сдвигаться полотно с места заставляет особый механизм, состоящий из пружин, рычагов и роликов. Створка, которую привели в движение эти элементы, поднимается по направляющим и уходит кверху, после чего медленно принимает горизонтальное положение и становится параллельна потолочному перекрытию.
Располагать автомобиль при въезде в гараж нужно как можно дальше, иначе велика вероятность повредить его
Лёгкий и быстрый подъём полотна вверх обеспечивают пружины. Когда ворота заперты, они растягиваются. А в сжатое состояние их приводит открытие дверной конструкции. Пружины и все остальные элементы механизма перемещения цельной створки ворот можно принудить выполнить свою задачу как вручную, так и автоматически.
Принцип устройства подъёмных ворот
Перед началом строительных работ необходимо понять принцип устройства и действия конструкции подобного типа. Любые ворота с подъёмным механизмом имеют следующие составные детали:
- Центральная воротная панель, которая выполнена в виде цельной пластины. Чаще всего в качестве основного материала используется металлический профиль.
- Рама.
- Направляющие пазы, по которым воротная панель перемещается в свободное пространство под потолочными балками.
- Система противовеса, состоящая из симметрично расположенных грузов.
Вместо противовесной системы может использоваться рычажно-пружинный механизм, который позволяет центральной панели свободно перемещаться при минимальном воздействии.
Также в общей схеме конструкции различают ряд вспомогательных элементов: лебедки для удерживания грузов, рычаги и мощные пружины, крепежные детали.
Подъемные ворота в гараж своими руками
Если сделать подъемные ворота в гараж своими руками, можно сэкономить не только время, но и деньги. Ведь процесс изготовления и монтажа простой, главное, следовать инструкции. Единственным минусом является наличие зазоров между полотном и проемом. Поэтому, если гараж нужен теплый, то небольшие щели будут неуместны, и такой метод использовать не рекомендуется.
Также необходимо учесть, что в таком виде гаражных ворот обязательно должна быть калитка, чтобы не приходилось постоянно открывать и закрывать полотна.
Для изготовления такой конструкции подходит алюминиевый профиль, а для каркаса под калитку – деревянный брусок. На внешнюю сторону каркаса крепится профлист или любой другой легкий отделочный материал. Для этого потребуются саморезы.
Размер полотен должен быть больше проема на 10 см. Таким образом, получится смонтировать их без зазоров. На нижнюю часть конструкции крепятся колесики, а по бокам – вертикальные направляющие, которые обеспечат беспрепятственное движение полотна по стенке гаража.
При закрытии полотен нижняя кромка должна располагаться в специальном углублении. Таким образом, в помещение не будет проникать холодный воздух, а конструкция будет плотно стоять. Чтобы ворота можно было закрыть, внутри устанавливается замок.
Следует учесть их преимущества данного вида конструкции:
- Для таких конструкций не требуется наличие дополнительного свободного пространства, ведь полотна открываются вверх, на потолок.
- Цельная конструкция обеспечивает безопасность.
- Декорировать полотна можно любыми материалами.
- Полотна можно утеплять любыми материалами.
- Можно установить устройство для автоматического открытия.
- Подходит для монтажа в одинарных или двойных гаражах.
Имеются и недостатки, на которые стоит обратить внимание:
- Устанавливать такие ворота можно только в прямоугольные проемы, иначе они не смогут открываться.
- Если полотно повреждено, то снимать придется всю конструкцию.
- При открытии полотен уменьшается высота проема, поэтому габаритные автомобили заехать в гараж не смогут.
- Утеплитель необходимо выбирать исходя из вида ворот, так как слишком большой вес может привести к поломке конструкции.
Для работы обязательно потребуется сварочный аппарат. Чтобы им пользоваться, нужно иметь хоть какой-то опыт и навыки, иначе это может быть опасно.
Металлические ворота для гаража: общая информация
Ворота в гараже необходимы по многим причинам. Наиболее очевидная – препятствие от проникновения внутрь посторонних лиц. Но вход в гараж выполняет также другие функции, он защищает внутреннее помещение от ветра, осадков, изолирует постройку от окружающей среды.
Выбор автовладельцев зачастую останавливается на металлических воротах в гараж. Это обусловлено их относительно низкой стоимостью и простотой изготовления. Металл значительно прочнее дерева, поэтому он обеспечивает надежную защиту от воров. Даже если гараж находится на участке без постоянной охраны, металл все равно станет серьезной преградой для злоумышленников.
Обычно чертеж для металлических ворот выбирают из уже готового, типового варианта. Нет надобности самому проводить расчёты и составлять схему. Подавляющему большинству гаражей подойдут стандартные чертежи. При выборе следует учитывать сложность металлической конструкции, соотносить её со своими навыками сварки и монтажа.
Большой ошибкой будет выбор слишком сложной модели, которую не получится изготовить самому. Помимо этого, необходимо учитывать практичность, ГОСТ-нормы, итоговый внешний вид (будет ли он устраивать или нет).
Ниже чертеж ворот гаража из металла (несколько вариантов):
Самые распространенные материалы для металлических ворот на гараж – алюминий или оцинкованная сталь. Надежную защиту обеспечит сталь с толщиной в 1,5-3 миллиметра. Минусом ворот из металла будет большой вес. В особенности это верно для моделей с толщиной более трёх миллиметров.
Оцинкованная сталь отличается дешевизной. Аналоги из алюминия выйдут почти в два раза дороже. Алюминий будет значительно легче стального листа, но в этом кроется его слабость. Его легче деформировать грубой силой, чем сталь.
Всего выделяют пять основных моделей ворот – секционные, откатные, подъемные, роллетные и распашные. Наиболее простыми для самостоятельной установки являются распашные.
Узнать подробнее о воротах в гараж Вы можете в статье — здесь.
Основными элементами такой модели является рама, полотно и крепежные петли. Сегодня производители предлагают готовые комплекты, которые экономят трудозатраты и снижают уровень необходимых навыков.
Железные ворота на гараж — фото:
Пошаговая инструкция по возведению подъёмно-поворотных ворот своими руками
Чтобы установить такую конструкцию, необходимо придерживаться следующих рекомендаций:
- Подготавливаем проем. Для этого понадобится установить опоры на пол, погружая их на глубину 2 см. Можно воспользоваться брусками, зафиксировав их болтами;
- Собираем раму. Устанавливаем горизонтальную планку так, чтобы она находилась параллельно перемычке проема на расстоянии, которое соответствует длине воротного полотна;
- Свариваем две рейки из четырех уголков. По ним будут передвигаться роликовые механизмы, прикрепленные к створке. Их фиксируют обычно саморезами. Время от времени не забывайте проверять надежность крепления;
- Занимаемся изготовлением конструкции полотна. Соединяем профиля между собой сварочным аппаратом, подсоединяя к готовому коробу несколько диагональных реек. Собранный каркас внешне напоминает шесть квадратов, соединенных между собой;
- Устанавливаем ролики наверху рамы;
- Поверхность ворот обшиваем антикоррозийным материалом;
- На вертикальные опорные планки устанавливаем подвижные кронштейны, а к ним крепим пружины.
На готовую раму вешаем воротное полотно. Не забудьте для большей безопасности установить замок. Для теплоизоляции ворот можно использовать пенопласт. А об этом более подробно поговорим прямо сейчас в следующем подразделе.
Утепление гаражных ворот
Все имеющиеся зазоры обрабатываем пенополиуретаном. Это необходимо делать для того, чтобы тепло не уходило из гаража через щели. Створки лучше всего обработать грунт-эмалью – это поможет обеспечить надежную защиту оборудования от коррозии. Дождавшись высыхания всех слоев, можно браться за теплоизоляцию.
С этой задачей справится пенопласт. Его устанавливают на металлическое основание или устанавливают между лагами конструкции.
При первом варианте нужно просто подклеить материал к створкам. Во втором случае понадобится предварительно изготовить каркас из дерева, в который будет установлен материал, сохраняющий тепло.
Для корректного использования воротных полотен необходимо отрегулировать их, натянув пружину. Делается это очень легко – достаточно закрутить гайку. Если проблему решить не удалось, придется изменить место крепежа элемента. Воротная конструкция без напряжения поднимается, если с наружной части установить специальную ручку на расстоянии одного метра от земли.
Вопрос автоматики
Автоматический подъемный механизм может представлять собой автомобильную сигнализацию. Для приводного устройства сойдет реверсная лебедка, способная самопроизвольно блокироваться. Она функционирует от электросети 220В. Минимально она способна поднимать от 120 кг.
Автоматическое оборудование предназначено для поднятия ворот к потолочной поверхности. Неоспоримый недостаток – высокая стоимость конструкции. Механизм устанавливается на потолок и поднимает ворота благодаря работе троса. Последний крепится одной частью к створке, а другой – к электрическому приводу.
Трос устанавливается в металлическом профиле, который зафиксирован в подвешенном виде с помощью кронштейнов к потолку.
Еще допускается использование гидравлического привода. Оба привода фиксируются с двух сторон у внутренней части основания.
Запомните, чтобы правильно провести установку подъемных ворот своими руками разных конструкций, главное, грамотно составить чертеж
Не менее важно, соблюдать рекомендации специалистов, придерживаясь последовательности действий. Обязательно по окончанию работ следует провести завершающую регулировку
Пошаговая инструкция изготовления
- Коробка, устанавливаемая в проёме — основной силовой элемент ворот. На неё приходится основная нагрузка всей системы гаражных ворот. Коробка делается из деревянного бруса 100*50 мм или толстого металлического уголка. Ширина полки уголка должна быть шире в 1,5 раза толщины створки, то есть, если толщина створки 40 мм то уголок берём с полками не менее 60 мм. Детали коробки устанавливаются буквой П, два по бокам проёма, один сверху. Если используем дерево то крепим саморезами 100 мм в предварительно подготовленные деревянные закладные. В случае использования уголка крепёж производим на анкерные болты, впрочем, они отлично подойдут и для первого случая.
Приступим к сборке рамы для створки ворот. Профильную трубу нарезаем по размерам согласно вашему чертежу. Раскладываем элементы рамы на ровной горизонтальной поверхности и проверив прямые углы угольником прихватываем места стыков. Перед полной проваркой стыков необходимо проверить длину диагоналей рамы отрезком шнура или рулеткой. При необходимости можно подкорректировать изделие и приступить к полной проварке стыков. Привариваем косынки по углам рамы, как показано в чертеже, для усиления жёсткости конструкции.
Зачищаем сварные швы от заусенцев и всю раму от ржавчины болгаркой.
- Покрываем раму антикоррозионной грунтовкой и красим алкидной эмалью в 2 слоя с промежуточной сушкой.
- Привариваем к верхним углам в торец, кронштейны с роликами.
- Кладём на раму и прикручиваем профильный лист саморезами со сверлом и резиновой шайбой с шагом 15–20 см. Крепим ручку открывания створки на болты М8-М10. Эту операцию можно делать в конце работ по установке, что значительно сокращает физические нагрузки на работников при проверке работы механизмов.
- На потолке крепим направляющие для роликов. Проверяем их параллельность и перпендикулярность проёму.
Временно устанавливаем створку в проём для отметки места крепления рычажно-пружинного механизма. Снимаем створку и крепим рычаги по отметкам к её торцам саморезами.
Устанавливаем створку и проверяем работу ворот. Если всё в норме — ворота легко открываются и закрываются, то снимаем створку и крепим рычаги на болтовые соединения.
- Установка и регулировка пружин на свои местах и проверка функциональности.
- Приклеивание резинового уплотнителя по периметру рамы для герметизации зазоров.
- Установка дверного замка.
Как и чем утеплить
Классические утеплители, используемые для этих целей — минераловатные и пенополистирольные плиты. Пенопласт выгодно отличается от минеральной плиты тем, что со временем не даёт усадку. Утеплять створку будем пенопластом толщиной 40 мм и плотностью 20. Сначала пенопласт вставляем без крепления в створку, чтобы отрезать все нужные подрезки по размеру. Листы пенопласта приклеиваются к профильному листу с внутренней стороны между лонжеронов на «жидкие гвозди». Далее прикручиваем внутреннюю плоскость створки листом оцинкованной жести саморезами со сверлом.
Утепление створки ворот пенопластом
Эксплуатация
Для удобства пользования гаражными воротами можно установить к имеющейся системе открывания электропривод с блоком управления, работающим от команд, поступающих с пульта дистанционного управления. Приобретая привод, убедитесь что он подходит к вашему типу ворот.
Зимой резиновые уплотнители необходимо периодически смазывать силиконовой смазкой, во избежание примерзания створки и повреждения уплотнителя при открытии ворот
Также периодически уделяйте внимание смазке рычажной системы и опорных роликов
Видео: подъёмно-поворотная конструкция
Система подъёмных гаражных ворот несложная в реализации своими силами, поэтому почти любой автовладелец, обладающий навыками сварки и работы с металлом способен это сделать, главное, быть внимательнее с установкой таких критически важных элементов, как направляющие. С начала работ до полной установки ворот можно управиться за 2 дня если позвать в помощники друзей или знакомых.
Преимущества ворот с подъёмным механизмом
В условиях дефицита свободной площади (узкий частный двор или сектор, отведенный под строительство в многоквартирном дворе) подъёмные ворота для гаража являются наиболее практичным выбором.
Конструкции подобного типа не требуют дополнительного места для отката воротной пластины, которая в данном случае выводится в свободное пространство под потолочными балками.
Кроме того, к плюсам строительства подъёмных ворот в гараж своими руками следует отнести:
- Достаточно большое количество пошаговых инструкций и чертежей для самостоятельной работы.
- Надежная защита гаражного бокса от ветра, дождя. Гараж, оборудованный подъёмной дверью, может быть обустроен в виде теплого помещения. На практике используется не только монтаж внутреннего отопления, но и дополнительное утепление самой воротной пластины.
- Ворота на гараж отличаются достаточной прочностью, которая защитит помещение, автомобиль, инструментарий от незваных посетителей.
- Наружная сторона ворот для гаража, выполненных своими руками, может быть оригинально и стильно декорирована самим мастером (роспись красками по металлу или профилю).
К удобству владельцев, опытные умельцы помогают начинающим мастерам ценными советами по строительству ворот в гараж своими руками.
Конструкция распашных ворот
Какие бы материалы не появлялись, как бы не изменялась мода на отделку ворот, основной принцип их обустройства остается неизменным. Конструктивное устройство:
столбы (стойки). По сути, воротами не являются, но представляют собой опоры для их крепления;
рама для распашных ворот. При ее изготовлении может использоваться дерево или металл. Последний более популярен, т.к. придает раме большую жесткость;
отделочный (облицовочный) материал для обшивки;
петли;
задвижки и замки.
Итак, мы определились, что представляют собой распашные ворота и какими особенностями они отличаются.
Какие бывают ворота для гаража?
Секционные
Такие ворота пользуются немалым спросом. Смысл их в том, что каждое полотно состоит из нескольких секций шириной от 32 до 65 см, длина секции может достигать 5 м.
Секционные ворота состоят из алюминиевой стали. При открытии ворот, цельное полотно движется вверх, на потолок благодаря специальным роликам. Взломать такие ворота никому еще не удавалось.
Сама конструкция таких ворот, может быть установлена в помещениях со сложной крышей. Если говорить обычным языком, ворота универсальны. Открываются они вручную, либо с помощью автоматических механизмов.
По внешнему виду, секционные ворота могут быть разными, отделываются они стеклом, пластиком, алюминием. Ворота изготавливаются со встроенной дверцей, что стоит дорого.
Преимущества:
- Не занимают много места в гараже
- Обладают хорошей теплоизоляцией, не пропускаю посторонние звуки
- Устанавливаются в любом месте, даже с высокими, пологими потолками.
Недостатки:
- Стоят дорого
- Имеют сложную конструкцию, установка только специалистом
Подъемные ворота
Такие ворота мало популярны, так как изворотливая конструкция требует много дополнительного места над верхом.
На смену такой конструкции пришла новая, которая при подъеме самой створки, поворачивает ее в сторону, такие ворота называют подъемно – поворотными. Подобные ворота удобны в использовании, прочные, надежные, стоят не дорого.
По внешнему виду они представляют собой полотно, закрывающее весь проем в гараже. Механизм поднимает ворота, укладывает на потолке, при этом разворачивая.
Такая конструкция не издает шума при запуске, так как не имеет направляющих. Ворота достаточно плотно прижимаются к каркасу, что обеспечивает герметичность.
К таким воротам нельзя поставить автомобиль слишком близко, минимальное расстояние 1 м. Ворота с таким механизмом так красиво как предыдущие не отделываются, однако калитку в них поставить можно или сделать окно для дополнительной освещенности.
Преимущества:
- Легко ставить
- Не занимают много места
- Бесшумные
- Открываются внутрь, это удобно зимой
Недостатки:
- Не устойчивы к взломам
- Плохо держат тепло внутри помещения
- Ограниченность при подъемах в сутки, не более 10 раз.
- Нельзя ставить машину вплотную
- Монтируются исключительно в ровный квадратный проем
Рулонные ворота
Самая современная, самая дорогая конструкция, самая красивая. Полотно состоит из большого числа горизонтальных профилей шириной в несколько см.
Ворота удобные в эксплуатации, им не страшен снегопад, они ровно закатываются вверх, собираются в рулон.
Преимущества:
- Не занимают места, не мешают транспорту на улице
- Легко использовать
- Можно открывать автоматически
Недостатки:
- Стоят дорого
- Плохо держат тепло
- Легко взломать.
Распашные ворота
Всем нам известные советские ворота. Распахиваются они наружу, имеют две широкие створки. Чаще всего делаются такие ворота именно с двумя створками, так как одна большая дверь со временем провисает.
Ворота имеют простую конструкцию, состоят из металлических листов, чаще всего окрашенных в разные цвета.
Преимущества:
- Простые в использовании
- Стоят недорого
- Трудно взломать
Недостатки:
- Требуют много места перед гаражом, так как сильно распахиваются наружу.
- Конструкция таких ворот тяжелая
- Не эстетичный внешний вид.
Из описания вы узнали о видах ворот, какие вы захотите поставить на свой гараж, решать вам, самым главным критерием при их выборе всегда остается взломстойкость.
Подведём итог
При монтаже подъёмных ворот своими руками могут возникнуть некоторые сложности, однако если мастер будет внимательным и аккуратным, он их практически не заметит. Главное – это качественная сварка, особенно в местах основной нагрузки. Что же касается времени, которое займёт такая работа, здесь вполне можно уложиться в 2 дня даже не имея опыта сборки подъёмных ворот.
Watch this video on YouTube
Предыдущая ПостройкиКак сделать своими руками клетки для перепелов разных возрастов: чертежи, размеры, мастер-классы Следующая ПостройкиПодробные инструкции изготовления своими руками будки для собаки
